Previous Page  31 / 327 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 31 / 327 Next Page
Page Background

a

/ £

aaj

t *¿¿4

¿ fj+ y

KÅZstn nsyry. .‘/infarV A v -tr'y

CA

'!J r y

c / / /

/ ' •

(■£,

" 1 ^

t^/’o ■

v

¿7^44*0 c / t y / f t y <y{A f*t

/✓g

c /y ^ fY ^ y ■

A L .

Projekt til Dæmning over Sortedamssø.

Skitse i Kopibog aj S. C. Hauberg.

selv bekostelige Anlæg, om heller ikke de lige med det samme betalte sig.

Samtidig antydede han, og det er vist første Gang den Tanke fremsættes,

hvorledes de tilplantede Fælleder en Gang i Fremtiden vilde kunne blive en

passende Tumleplads for Hovedstadens Befolkning. Men alt hvad der fore­

løbig kom ud af Forhandlingerne, var Beslutningen om at lægge en Gangsti

fra Voldgaden til Østerfarimagsgade i Sølvgadens Forlængelse.

Indtil det virkelig et Par Aar senere blev til Alvor, om ikke med en Dæm­

ning, saa med en Bro over Sortedamssø. I Mellemtiden havde en Snedkermester

Mau faaet Afslag paa sit Andragende om at maatte etablere Færgefart over

Søen. Man havde indvendt, at de allerfleste, som vilde benytte denne Befor­

dring, maatte blive Folk af den arbejdende Klasse, som skulde frem og tilbage

paa samme Tid Morgen og Aften, saaledes at der i det mindste maatte en

4-5 Baade til for at bestride Trafikken. Og større Held havde Murermester

Petersen ikke haft, da han i 1878 vilde bygge en Træbro paa egen Bekostning

mod at kunne opkræve en Afgift paa 2 Øre af hver, som passerede Broen.

Det var uforsvarligt, fandt man, saaledes at beskatte de daarligst stillede i

Samfundet. Skulde der anlægges en Bro, maatte det blive Kommunens Opgave,

og det blev endelig i Marts 1878 vedtaget at opføre Broen.

Men slet ikke i Overensstemmelse med Tidens Krav. Den var kun 9 Fod —

3 Meter — bred, altsaa kun en Gangbro, og i sin Primitivitet ikke særlig be­

kvem for Fodgængerne. Den kunde kun betragtes som en foreløbig Løsning af

Spørgsmaalet. Men om en Færdselslinje tværs over de i hine Tider sakrosankte

Fælleder havde der næppe været Tale, før Hauberg i 1884 kom med sit For­

slag om en Sporvejsforbindelse, over en ombygget Fredensbro og videre helt

ud ad Tagensvej. Han havde faaet Ideen, siger man, en Dag han var ude ved

sin ny Fabriksgrund og spadserede ind ad Byen til. Da han skulde dreje fra

Tagensvej om ad Jagtvejen, kom han til at se ind imod Byen og det slog ham,

26