149 / 206
142
K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE
Grunden til, at der de sidst foregaaende A ar ikke er
gennem ført større Udvidelser a f det egentlige køben
h avn ske Net, m aa vel i nogen Grad søges deri, at de
vedkomm ende M yndigheders Opmæ rksom hed gennem
lang T id h ar været taget stærkt i B eslag a f F o r
hand lingerne om Kommunens Overtagelse a f Spo r
vejene og derefter a f x\rbejdet med at faa Sporvejene
b rag t ind under de alm indelige komm unale Fo rm er.
Den 1. August 1 9 1 1 overtog København s K om
mune selv Driften a f sam tlige A/S. De københavn
ske Spo rvejes L in ier, og sam tidig overgik Selskabets
den 3 1. Ju li s. A. faste tjenstgørende Personale, ca.
1600 Personer, i komm unal Tjeneste. Kommunens
Overtagelse a f Spo rvejsselskabets E jend ele skete i
Henhold til T ak sation , der endnu ikke er endelig
afsluttet.
Da de baade fra københavn sk og frederik sbergsk
Side i de sidste A a r projekterede betydelige Anlæg
a f nye L in ie r og Udvidelser a f æ ldre som Fø lg e a f
F red erik sb erg s Beliggenhed maatte gribe betydeligt
ind i h inanden , er der blevet ført en Ræ kke inter-
komm unale Fo rhand linger, blandt andet angaaende
de forskellige Udvidelser a f Nettene paa N abokom
munens Grund, h v o ra f Resultatet nu foreligger i en
under 24. December 19 1 3 oprettet Overenskom st.
Ved denne er der skab t Mulighed for at tilfredsstille
de voksende K ra v om Udvidelse a f Sporvejsnettet
til de yd re D istrikter, ligesom Tanken pa an y er
bragt frem om en Samm enslutn ing mellem de to
Sporvejssystem er, hvad der natu rligvis — ikke m indst
a f Hensyn til Om stign ingsspørgsm aalet — vilde have
den allerstørste Betydning.
Ved den nævnte Overenskom st er der blandt andet
sikret København Ret til Spo rvejsfo rb indelse med
Van løse, en nordre T væ rlin ie mellem Øster- og Nørre