147 / 206
140
K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE
F o rh a n d lin g e r afsluttedes den 22.— 23. J u li 1898 en
O ve renskom st m e llem A k tieselskabet og K om m u n e n
der den 9. August s. A. a f In d e n rig sm in is te rie t fik
E n e re tsb ev illin g paa D rifte n a f de to rskellige Spo r
ve js lin ie r.
P aa F red e riksb e rg ordnedes F o rh o ld e t
paa tilsva rend e M aade , ide t K om m u n en , som u nd e r
19. N o v em b e r 1897 havd e faaet Koncession paa de
to gam le Selskabers L in ie r, i H e n h o ld til K o n tra k t
a f 22.— 31. M a j 1898 bo rtfo rpag tede D rifte n til det
nystiftede »F rede riksbe rg Sporvejs- og E le k tric ite ts
A ktieselskab«.
V ed den stærke C en tralis atio n v a r Betingelserne
fo r ensartet, h u rtig og b illig D r ift b leve t tilv e je b ra g te ;
den 1. J a n u a r 1899 tra ad te 1O-Øres E nhedstaksten
i K ra ft i F o rb in d e ls e m ed Om stigningssystem et, og
h e rm ed v a r der i V irk e lig h e d e n aabnet det kø b en
havnske P u b lik u m en enestaaende let og u d s trak t
Adgang til Sporvognskørsel. Dog h en g ik der endnu
nogen T id , inden det endelige V a lg a f det nye D rifts
system b lev fastslaaet.
A llered e i 1897 h avde K øbenhavns K om m u n e
ganske vist — m ed Siemens & H a ls k e som F o rp a g
ter — etableret A k k u m u la to rd rift paa N ø rre b ro lin ie n ;
m en denne D rifts fo rm viste sig baade d y r og lid e t
tilfredsstillende, h v o rfo r L eve tid en fo r de saakaldte
»Syrevogne« h e lle r ik k e b lev lang. U n d e r F o rh a n d
ling ern e om det nye System fas tho ld t m a n en T id
lang fra K omm un en s Side K ra v e t om u n d e rjo rd is k
T ille d n in g i den in d re B y ; m en tils id st lykked es
det dog at faa g ennem fø rt Bestemmelsen om In d
førelse o veralt a f Lu ftledn ingssystem et, hvis In d fø
relse paa F red e riksb e rg allerede v a r p aab egynd t i 1899.
L in ie rn es E le k trific e rin g gennem førtes i a lt væ
sentligt i Aarene 1901— 03 a f en særlig Anlægsad
m in is tra tio n , og L in ie fø rin g en , der i H o ved træ k ken e
er den samm e som den nugæ ldende, b lev fastsat a f