Previous Page  150 / 206 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 150 / 206 Next Page
Page Background

K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE

143

bro sam t en L in ie ad Nørre Bou levard , passerende det

•frem tidige Knudepunkt for Næ rtrafikken : F red erik s-

borggades Station, medens F red erik sb erg , der ved den

nye Jernban eo rdn in g mistede sin gam le Je rn b an e ­

station, i F o rm a f Lin ieforlængelser h ar sikret sig

Ret til direkte Fo rb ind else med de 3 københavn ske

Je rn b an e sta tio n e r: Slangerupbanen , V a lb y og Vanløse.

Endvid ere kan an føres, at Heste-Omnibusserne

gennem Strøget fra Raadhusp lad sen til Kongens N y ­

torv i det forløbne A ar er afløste af Automobil-Om ­

n ibu sser a f D ion -Bouton -Typen, der nu befarer Strøg­

ruten med 2 Minutters Drift.

Endelig h ar den »Baltiske Udstilling« givet det

afgørende Stød til den længe projekterede Sporvejs-

forbindelse til G amm elholm skvarteret og Malmøbaa-

denes An løbsplad s ved Havnegade, idet Sporvejslin ie

8 forlænges fra sit nuværende Endepunk t paa R a ad ­

huspladsen ad de eksisterende Spor til Niels Ju e ls

Statue og h erira paa nye Spo r kører ad Holbergs-