Previous Page  153 / 206 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 153 / 206 Next Page
Page Background

146

K Ø B E N H A V N S S P O R V E JE

Aar

Længde

af Gade­

strækning

med Spor

Kørselsindtægt

Kørte Vognkilometer

pr. Aar

gennem­

snitlig

pr. Dag

pr. Aar

gennem­

snitlig

pr. Dag

m

Kr.

Kr.

1863

4.500

ca.

85

.

677

*)

235

129

.

066

*)

353

1873

27.090

791.833

2.169

1

.

836.913

5.033

1883

28.724

1

.

182.861

3.241

2

.

160.178

5.918

1893

43.221

1

.

956.964

5.361

4

.

245.626

11.632

1903

64

088

5

.

746.168

15.743 14

.

866.692

40.731

1913

82.548 10

.

005.887

27.413 27

.

718.197

75.940

Gennemsnitlig sælges der daglig for ca. 27 000 Kr.

Sporvognsbilletter, og den sam lede Indtægt for 1 9 1 3

h ar udgjort over 10 M illioner K roner. lø vrig t svin ­

ger Indtægten pr. Dag meget betydeligt; saaledes

v a r i 1 9 1 3 den højeste Dag (2. Pinsedag) paa ca.

45 600 Kr., den laveste (Torsdag d. 22. Maj) paa ca.

22 300 K r. Ugens bedste Dag er Søndag, og n aar

Middelindtægten for alle Aaret 1 9 1 3 ’s Dage sættes

til 100, stiller Indtægten sig for de enkelte Ugedage

saaled es: Søndag 106, Mandag 95, T irsd ag 94, Ons­

dag 93, To rsd ag 90, F red ag 9 1 og Lø rd ag 100. Man

spo rer Ugelønnens V irkn inger.

Inden for Aarets forskellige Fest- og Helligdage

er der en ikk e m ind re V a ria tion ; regnes Gennem ­

snitsdagen til 100, forholder T ra fik k en paa neden­

nævnte Dag sig saa led es;

1. P aasked ag 10 2 ; 1. P in sedag 15 0 ; 1. Ju led a g 1 1 0

2.

do.

10 7 ; 2.

do.

16 6 ; 2.

do.

1 1 5 .

End vid ere møder Ju leaften sd ag som den mest be­

vægede Dag i den indre B y med 142, medens Aarets

*) Beregnet forholdsmæssigt for hele Aaret, idet Driften først

paabegyndtes d.

22

. Oktober

1863

.