Table of Contents Table of Contents
Previous Page  4 / 52 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 4 / 52 Next Page
Page Background

W W W . V A L U E C H A I N . B E

4

FLASH

VALUE CHAIN

Business Logistics verschijnt

alternerend met Value Chain Management

Beide magazines vormen samen met

de informatie op

www.valuechain.be

één informatiepakket

November 2015

Abonnees die ook lid zijn van de Value Chain

Community krijgen gratis toegang tot

de community activiteiten

VALUE CHAIN werkt nauw samen met,

en is officiële medium van PICS BELGIUM

(Production & Inventory Control Society)

Redactieraad: Prof. Dr. ir. Rik Van

Landeghem,

Prof.Dr.

ir. Roland

Van Dierdonck, Prof. Jacques Vandenbulcke,

Prof. Marc Lambrecht, Prof. Dr. Nico Vandaele,

Koen Heylen, Bruno Standaert,

ir. Marnix Voet, Jan De Kimpe, Prof. Dr. Alex Van

Breedam, Prof. Luc Chalmet; ir. Patrick Dewilde,

Prof. dr. Gerrit K. Janssens, Prof. FrankWitlox,

Prof. Trijntje Cornelissens.

Directeur:

Jan Proot

Hoofdredacteur:

Barbara De Vos

Redactiecoördinator:

Tina Claeys

Redactie:

Tina Claeys, Barbara

De Vos, Maaike Thoen

Werkte mee aan dit nummer:

Bram Desmet

Advertenties:

Henny Provoost +32 (0)50 40 80 82

Uitgeverij:

DVV Media Group

Kon. Albert I-laan 162

B-8200 Brugge

Telefoon: +32 (50) 40 80 80

Fax: +32 (0)50 40 80 90

Vormgeving & layout:

Dempsey Provoost

Cactus Design

Drukkerij:

Goekint Graphics - Oostende

Verschijningsdata magazines

Business Logistics – begin van de maanden

februari - april - juni - oktober - december

Value Chain Management – begin van de maanden

maart – mei – september - november

Abonnementen: Abonnement op

het globale informatiepakket:

België en Nederland: € 137 voor 1 jaar.

Andere landen: € 172 voor 1 jaar.

Een abonnement kan op elk ogenblik starten.

Redactionele bijdragen zijn

vrij van publiciteit. Overname, geheel of

gedeeltelijke na uitdrukkelijk schriftelijke

toestemming van de uitgever.

Toyota introduceert nieuwe stapelaars

De nieuwe BT Staxio P-serie omvat elf mo-

dellen van 1,2 tot 2 ton, die veel gemeen

hebben met de elektrische pallettrucks uit

de BT Levio P-serie, die vorig jaar werd geïn-

troduceerd. De aanpasbare BT Staxio SPE-se-

rie, ontworpen voor intensieve vormen van

horizontaal transport en stapelen, biedt op-

lossingen voor uiteenlopende toepassingen:

de SPE120/140/160/200 met vaste steun-

arm voor het hanteren van open pallets; de

SPE120L/140L/160L/200L met hefsteunarm

voor gebruik op ongelijke vloeren of het han-

teren van dubbele lasten; de SPE140S met

gespreide steunarmen om met verschillende

palletformaten te werken en de dubbelstape-

laars SPE200DN/200D in een smalle uitvoe-

ring voor intensieve laad- en loswerkzaam-

heden. De stapelaars hebben een hefhoogte

van 6m en een rijsnelheid van 10km/u. De SPE

is rond de bestuurder gebouwd met lage de-

cibel- en trillingswaarden, 180° stuurbekrach-

tiging, een ergonomische hendel en een in

de hoogte verstelbare stuurarm. Dankzij het

Totalview-concept zijn de vorkuiteinden op

elke hoogte goed doorheen de mast te zien.

Tegelijk breidt Toyota Material Handling zijn

BT StaxioW-serie met zeven nieuwe modellen

uit. De nieuwe SWE-serie omvat meeloopsta-

pelaars voor zwaar gebruik van 1,4, 1,45, 1,6

en 2,0 ton. Beide nieuwe series zijn ook lever-

baar als koelhuisuitvoering.

Certis Benelux pakt uit

met Wrappah

De Wrappah moet gebruikersgemak met meer

efficiëntie en een beter voorraadbeheer combi-

neren. De Wrappah wordt bovendien in een ‘as

a service’-model naar de klant gebracht. Klan-

ten betalen voor het gebruik van de Wrappah

per pallet en op basis van de verbruikte hoe-

veelheid folie. De Wrappah is een intelligente

verpakkingsmachine die in staat is om te rap-

porteren over haar prestaties en het verbruik

van folie. De opvolging van die prestaties kan

online, via mail of per sms. De machine geeft

ook automatisch aan wanneer er nieuwe folie

moet worden geleverd of onderhoud moet

worden gepland.

Zalando bouwt fulfillment center in het Duitse Lahr

Het fashionbedrijf Zalando is net gestart met de bouw van zijn vierde logistieke centrum

in Duitsland. Daarvoor zal de onderneming samenwerken met Goodman als ontwikke-

laar, investeerder en beheerder van het gebouw. Het gaat hier niet om een greenfield site

maar wel om de herontwikkeling van een 185.000m² grote voormalige militaire site. Het

gebouw in Lahr, gelegen in de deelstaat Baden-Württemberg, wordt 130.000m² groot en

moet Zalando toelaten om klanten nog sneller te bedienen in Zuid-Duitsland, Zwitserland

en Frankrijk. De testoperaties voor de nieuwe site staan gepland voor de herfst van 2016.

Zalando wil op de nieuwe site maar liefst 1.000 jobs creëren.