25 / 315
Den elektriske Jernbane i Tivoli 1882.
Det skete i Foraaret
1884
, da en fra Udlandet hjemvendende Arkitekt
Johan
Stillmann
ansøgte Indenrigsministeriet om Tilladelse til at oprette intet m indre
end en elektrisk Centralstation i København. Det er første Gang den dristige
Tanke om et offentligt Elektricitetsværk udkastes herhjemme, og selv om Planen
ikke førte til noget, skal den derfor her omtales lidt nærmere.
Ministeriet havde altsaa faaet Andragendet og henvendte sig til Københavns
Magistrat for at høre, om der var Lovhjemmel for et saadant Anlæg. Magi
straten svarede im idlertid, at der ingen saadan Lovhjemmel fandtes, og at en
Tilladelse for Københavns Kommunes Vedkommende formentlig m aatte gives
af Kommunalbestyrelsen. Ansøgeren fornyede derfor sit Andragende, og denne
Gang stiledes det til Kommunen.
Andragendet, der er dateret den
2 1
. April
1884
, gik ud paa foreløbig at
opnaa Tilladelse til at anlægge en elektrisk Station til Forsyning af Kvarteret
omkring Vesterbros Passage. Ansøgeren oplyser i sin Skrivelse, at han ligger
i Underhandling om Erhvervelse af et Areal beliggende ved Ladegaardsaaen
paa Frederiksbergs G rund og placeret saaledes, at han herfra er
1
Stand til at
2 3