149 / 331
138
raaa have trængt svært til Kridt, thi Galeasen
„T o Brødre“, ført af hans gamle, trofaste Kap
tajn Petersen, gik altid først til Stevns for at
indtage denne mærkelige Artikel. Petersen spil
lede derfor en stor Rolle i Nybrogade, og naar
lav Barometerstand forsinkede hans Komme, stod
Humørbarometret — af og til — paa Storm.
Man sejlede langsomt i de Dage, og fik
man Is eller kontrær Vind, sejlede man slet
ikke, men søgte Nødhavn. Turen til St. Peters
borg kunde under gunstige Forhold gøres paa
sex til otte Dage, men det kunde ogsaa hænde
at et Skib „laa tre Uger i Søen“ inden det
naaede hjem. Ogsaa Farten paa England kunde
være haard nok. Man forbavses, naar man
træffer følgende Optegnelser: „1816, d. 20. De
cember. Brosgaard afgaaet til Newcastle. For
lod Helsingør Rhed d. 25. December med meget
svær Storm af SW—W. Den 1. Januar laa
Brosgaard i Gøteborg og havde maattet søge
den som Nødhavn. Den 27. Januar laa Bros
gaard endnu i Gøteborg for Udgaaende. Den
26. Marts laa Brosgaard endnu i Gøteborg paa
Udrejse til Newcastle. Altsaa i Alt lagt i trende
Maaneder af Mangel paa Vind“ . — Det var hel
digt, at Brosgaard ikke skulde over og hente
Kong Jakob; thi saa var der vist blevet brændt