EuroWire September 2017

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Article technique
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plus minces, les lignes B+S atteignent
constamment leurs limites de contrôle.
En raison des exigences des clients ainsi
que des résultats des analyses de marché
correspondantes, nous avons donc
poursuivi les développements de base
pendant un certain temps.
Généralement, ceux-ci permettent le
planage de bandes métalliques d’une
épaisseur de seulement 20μm», a déclaré
Volker Lüdecke, responsable technique
chez B+S. Le concept présenté et la
vaste expérience acquise par l’entreprise
dans le planage par traction-flexion ont
finalement été les facteurs décisifs dans
l’adjudication du contrat de la Chine.
Cassette avec rouleaux
de planage de 8mm
Pour obtenir la tension, la ligne est
équipée de quatre rouleaux sur le côté de
freinage, c’est-à-dire devant la planeuse.
La bande métallique passe autour de ces
rouleaux. Ces derniers génèrent donc, avec
le dérouleur, une traction arrière. Derrière
la planeuse, les quatre rouleaux de traction
et l’enrouleur tirent la bande.
Grâce à la superposition de la force
(traction et flexion) entre les groupes
des rouleaux de planage supérieurs et
inférieurs, les tensions internes et les
écarts de forme des bandes sont réduits.
Pour obtenir un effet de planage suffisant
dans le cas de bandes très minces avec
des épaisseurs de matériau compris entre
30 et 200μm, le spécialiste de la bande
métallique a développé une cassette avec
un diamètre de rouleau de planage de
8mm. Pour des épaisseurs supérieures
à 200μm, l’on utilise des rouleaux de
planage de 12mm.
Les écarts sont automatiquement détectés
par un rouleau de mesure Vollmer pour la
mesure continue de la forme de la bande.
Les zones de la bande présentant des
ondulations exercent une force inférieure
sur le rouleau segmenté par rapport aux
zones plates de la bande. Un logiciel
calcule la formule mathématique pour
la forme de la bande à l’aide des valeurs
mesurées et l’utilise pour créer un modèle
3D.
En fonction de cela, il est possible de
calculer automatiquement la position
nécessaire des supports du rouleau de
planage. Le réglage manuel n’est pas
nécessaire. Une caractéristique particulière
est représentée par les quatre axes
de réglage de la cassette de planage
supérieure, qui assurent la position
ultra-précise des trois axes spatiaux.
«En fonction de la planéité initiale, on peut
obtenir une planéité jusqu’à une I-unité.
Cela correspond à une onde de 0,2mm de
haut et de 100mm de long dans la bande»,
a déclaré M. Lüdecke.
Actionnement
hautement dynamique
pour un ample spectre
de contrôle
En principe, tous les alliages de cuivre sont
traités sur la ligne sans restrictions, avec
des bandes ayant une large gamme de
sections transversales et une résistance
à la traction du matériau allant de 300 à
1 100N/mm².
L’épaisseur est comprise entre 30 et
500μm et la largeur est comprise entre
100 et 450mm, ce qui donne un rapport
▼ ▼ Pour obtenir encore plus un effet de planage suffisant, bien que les bandes présentent des épaisseurs de matériau
très réduites entre 30 et 200μm, le spécialiste de la bande métallique a développé une cassette pour rouleaux
de planage d’un diamètre de 8mm. Des rouleaux de redressement de 12mm sont utilisés pour des épaisseurs
supérieures à 200μm
▲ ▲ Un système d’alimentation sans alimentateur manuel développé par B+S contribue à faciliter l’utilisation et la
rentabilité de la ligne. Le début de la bande est bloqué dans une barre de serrage au début de la ligne et tiré jusqu’à
la sortie. Cela signifie qu’aucune bande pilote n’est nécessaire et que le soudage ou le besoin de plaques de guidage
est éliminé. L’enroulement sur l’enrouleur s’effectue également automatiquement