56 / 72
56
•
YRKE
FEBRUAR 2015
- Det blir ganske tett på en så liten arbeids
plass når du er vant til en skolehverdag.
Du må sitte sammen med de samme 12
menneskene hver dag ved lunsjbordet. Men
alle sier det har gått greit. Vi var godkjent
som lærebedrift fra før av. Opplæringen
foregår både på innkjøpte øvelsesobjekter og
på biler som er inne til ordinær reparasjon.
Kundene er innforstått med at reparasjonen
her tar noe lengre tid, men da er prisen til
gjengjeld litt lavere. Kvaliteten er selvsagt
den samme som på ethvert annet verksted.
Ole-Johannes Moe skulle egentlig bli
sveiser, men hadde også lyst til å jobbe med
biler. Så da ble det bilverksted.
- Jeg liker veldig godt å jobbe med biler. Al
ler best liker jeg Bugatti, men de får jeg nok
ikke se her. Jeg har ikke kjørt bil ordentlig
ennå, er for ung.
El-biler er veldig rolige, og noen av dem kan
være veldig sterke, men det er en ulempe
at det tar så lang tid å lade dem opp. Siden
jeg er veldig interessert i elektronikk, blir
el-biler også interessante.
Mustafa Haidary er nokså nylig kommet
fra Kabul i Afghanistan, men har lært seg
helt brukbar norsk på kort tid. Han er her på
bilavdelingen fordi han liker å jobbe med
bil. Toyota er favorittmerket fordi de varer
lenge og har gode kjøreegenskaper. Han
trives godt på Steigen Vekst og synes det er
et fint miljø der.
De to er også godt fornøyde med vekslingen
der de er to dager på skolen og tre dager i
bedrift. Det gir en myk overgang fra skole
livet.
Fisker
Inge Wilhelmsen er fisker. Han har møtt
opp på yrkesmessa på Steigen vgs for å
sjekke mulighetene for å få en lærling med
i båten
- Jeg kunne trenge ei ekstra hand. Nå er
jeg aleine i båten. Det er en 35-fots sjark.
Men det er nok ikke så lett å finne en som
er villig til å jobbe 70 – 90 timers uke. Jeg
jobber hver dag, 7 dager i uka. Setter garn
og trekker garn. Og sjekker utstyret. Drar
ca en time ut på havet om morgenen og
leverer om kvelden på mottaket i Dyping.
Det er torsk og sei. Totalt blir det 40 til 70
tonn i året.
Jeg sover stort sett i båten i lugaren der. På
høsten er det Lofotfisket, deretter drar jeg
til Finnmark om vinteren. Jeg leverer mest
i Mehamn, da må vi levere seinest 10 timer
etter at fisken er trukket opp. Hver eneste
fisk får en merkelapp på seg med mitt navn
og båtens navn, samt tid og dato for fisking.
Men det er mange fine dager ute på havet
hvis du trives med arbeidet.
Jan Andersen er tidligere fisker, og jobber
nå for fylkeskommunen med fagbrev
i fiskefaget og som koordinator for et
forskningsprosjekt.
- Steigenmodellen er en veldig grei måte
å lære seg et yrke. Særlig bra for ungdom
som luta lei skole og lærere. Modellen gir
maks kompetanse innen faget.
Mustafa Haidary
mekker på en «treningsmotor»