58 / 72
58
•
YRKE
FEBRUAR 2015
lærling Daniel Berg opp på pauserommet i
en bygning bak hallen.
Roy Tessem forklarer at virksomheten er
knyttet til reparasjon og vedlikehold av
båter. Maks vekt er 60 tonn, maks lengde 18
meter. Det er mest oppdrettsbåter, dernest
fiskebåter og så en del lystbåter. Cermaq har
fast avtale.
- Det vi gjør er motorbytte, kranbytte,
sveising og ellers reparasjon og utskifting
av alt som finnes om bord på en båt. En del
standarddeler har vi på lager, men mye må
bestilles. Det beste er jo da om vi får inn
bestilling på arbeidet litt tid i forveien, slik
at vi kan ha delene klar når vi tar inn båten.
For det er dyrt for eieren å ha båten ute av
drift, så det skal helst gå så fort som mulig
når båten først er ute av vannet. Normalt tar
en reparasjon mellom 3 dager og 3 uker.
De fleste fiskere er veldig flinke til å
vedlikeholde båtene sine, for de er helt
avhengige av at alt fungerer som det skal
når men er ute på fiske. Derfor sørger de
for at rutinemessig vedlikehold og utskift
ing av slitte deler tas utenfor sesongen, om
sommeren.
Her på slipen har vi både lærlinger og folk
i voksenopplæring. Det er fagene industri
mekaniker og motormekaniker. Vi kunne
nok bruke en ren sveiser også.
Daniel Berg er lærling i industrimekaniker
faget. Han var bare 15 år da han skrev lære
kontrakt og hadde aldri møtt sjefen før han
kom på jobben første dag. Nå er han her 3
dager i uka, da bor han på hybel i nærheten
av slipen.
- Det jeg gjør her er å sveise, reparere
skrog, rekkverk og masse andre deler. Jeg
kommer fra en gård og har reparert mye der.
Inkludert sveising.
- Lærlingene etter denne modellen er 2 år
yngre enn etter 2+2-modellen, skyter Roy
Tessem inn.
- Men jo tidligere de kommer seg ut i
arbeid, dess bedre. Det er nok ikke ofte vi
får inn lærlinger som har vært borti så mye
praktisk arbeid som Daniel. Han gled lett
inn.
- Jeg må stå opp før 0630, forteller Daniel.
– Jeg får sitte på med Isak, men da må jeg
stå klar når han kommer, hvis ikke kjører
han bare forbi.
Tessem forteller at de vil ta inn en lærling
til til høsten, og at det hender at lærlingene
får jobb på bedriften etter at de har fått fag
brevet, men at det ikke er noen selvfølge.
- Dagen her starter med et «tavlemøte» på
ca 15 minutter der vi går gjennom opp
gavene og hvem som skal gjøre hva. Da får
Daniel også sine dagsoppgaver.
Det er et lite problem at Daniel er på skolen
2 dager i uka, for når han da kommer til
bake, er det arbeidet han begynte på uka før,
ferdig. Vi kan ikke la arbeid ligge i påvente
av at han skal komme tilbake.
Daniel på sin side skulle gjerne vært mindre
på skolen. Han savner ikke skolemiljøet og
sier at han aldri har likt seg på skolen.
Sven Ivar Isakson har det daglige ansvaret
for oppfølging av lærlingene, men sier at
han får mye hjelp fra Opplæringskontoret.
Det er de som lager planene for å sikre at
Daniel skal komme gjennom alle punktene i
opplæringsplanen.
- Vanligvis tar det et halvt år før lærlingene
har funnet seg til rette i bedriften og vet
hvem som er hvem og hvor de finner det de
trenger.
Nå i januar startet vi opplæringen av Daniel
for fullt. Det er jeg som har ansvaret for
å dokumentere opplæringen og kjøre
mappeoppgavene. Vi må planlegge,
gjennomføre, dokumentere og evaluere.
Daniel forteller at han tar bilder med
mobilen av alt han gjør for å få dokumenta
sjon til mappa.
- Jeg bruker læreboka mye og jobber av
og til med teori her på arbeidsplassen. Jeg
leser om en arbeidsoppgave, utfører den,
leser mer og dokumenterer. På denne måten
skjønner jeg mye mer av hva jeg leser enn
før.
Lærling Daniel Berg
Sven Ivar Isakson, Daniel Berg og Roy Tessem
på båtslipen på Helnessund