Previous Page  37 / 171 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 37 / 171 Next Page
Page Background

34

hvori Afvigelse findes at være tilstede mellem Flertallets og Mindretallenes Forslag,

dels efter Mindretals-Udtalelserne i det Følgende at søge at gjøre Rede for sin Stilling

til de saalede3 fremkomne Forslag.

De Forslag, som den overveiende Del af CommissionensMedlemmer

altsaa

herefter troe at burde fremsætte, skulle vitillade

os nærmere atomtale underfølgende

4 Punkter:

I.

Udvidelse af den nuværende Banegaard ved Indtagelse af Arealer, beliggende

vest for denne, fortrinsvis bestemte til Betjening af Godstrafiken;

II.

Udvidelse af den nuværende Banegaard ved Indtagelse af Arealer øst for samme,

fortrinsvis bestemte til Betjening af Persontrafiken;

III. Anlæg syd for Vesterbrogade;

IV. Anlæg i den østlige Del af Byen.

I.

Udvidelse af Kjøbenhavns nuværende Banegaard ved Indtagelse

af Arealer, beliggende vest for denne og fortrinsvis bestemte til Betjening

af Godstrafiken.

Det største ubebyggede Areal vest for Jernbanegaarden og saaledes be­

liggende, at det kan tjene til en Udvidelse af denne, er, som ovenfor berørt, den Del

af Ladegaardens Mark, som ligger syd for Banen til Roskilde. Det har nemlig en

Størrelse af omtrent 180,000 Kvadratalen og vilde kunne benyttes dels til Anlæg af en

Filiålgodsbanegaard, saaledes som vist paa en af den tekniske Bistand udarbeidet

Plan

,

(Spec. No. 10),

og dels, som vist paa en af Samme angiven

Plan (Spec. No. 12),

til der

at henflytte Banernes Værksteder og Remiser for Locomotiver og Vogne, hvorved den

Grund af den nuværende Banegaard, paa hvilken disse Etablissementer for Tiden ere

beliggende, vilde blive til Disposition til umiddelbar Udvidelse af det nuværende Gods-

banegaardsterrain.

Imod

Indtagelsen af dette Areal er der reist flere Indvendinger. Det

er af nogle Medlemmer, som ere særligt bekjendte med Communens Forhold,

stærkt fremhævet, at Bibeholdelsen af Ladegaardsmarken syd for Banelinien som

Appendix til Fattigvæsenets paa den nordlige Side af Banen liggende Stiftelser udgjør en

nødvendig Forudsætning for og en integrerende Del af de Planer for Fattigvæsenets

Ordning, som Communen staaer i Begreb med at gjennemføre, og hvis Udførelse allerede

i den nærmeste Fremtid tænkes paabegyndt ved de projecterede Nybygninger paa

Terrainet nord for Banen. Hvis Fattigstiftelserne derfor skulde komme til at afstaae

dette Terrain eller endog blot en væsentlig Del deraf til Jernbanen, eller selv om

Communen alene skulde paatage sig en Forpligtelse til i Løbet af et vist Tidsrum ikke

at træffe Dispositioner over Arealet til Præjudice for Jernbanens senere eventuelle

Benyttelse, maatte det efter de paagjældende Medlemmers Formening befrygtes, at en total

Flytning andetstedshen af Fattigstiftelserne vilde blive den sandsynlige Følge heraf, idet

endog blot en Forpligtelse som den sidstnævnte til at reservere Arealet

strax

kunde gribe