Betænkning

Ministeriet vilde approbere, at Banegaaaden syd for Vesterbro bibeholdtes som Hoved-

banegaard for Vestbanen

de ordinaire Tog paa Nordbanen, medens der nord for

Vesterbro saa nær som muligt ved Ladegaardsveien anlagdes en Station for Extratogene

(o: Klampenborgtogene) paa sidstnævnte Bane, der efter at være ført i Niveau over

Vesterbro fra Hovedstationen til Bistationen, derefter vilde være at føre over den

nordlige Del af St. Jørgens Sø syd og vest forbi Ladegaarden, langs -Østsiden af

Lersøen over mod Strandveien og i Nærheden af Tuborg eller Hellerup ind i den

tidligere approberede Nordbanelinie, hvorhos Bestyrelsen, der foreløbig ikke agtede at

foretage nogen Forandring ved de tilstedeværende Localiteter paa den gamle Banegaard,

forbeholdt sig eventuelt senere at gjøre Forslag til Opførelse af en ny Hovedbygning

paa Terrainet syd for Vesterbro.

Skjøndt denne Bestyrelsens Indstilling forekom Indenrigsministeret mindre

heldig for Sagens hensigtsmæssige Ordning, troede Ministeriet, efter hvad der i Sagen

var passeret, ikke at kunne nægte at gaae ind paa samme, og meddelte derfor, ved Skri

velse af 15de Marts 1862, skjøndt modstræbende, den af Bestyrelsen attraaede Appro

bation, idet Ministeriet dog tillige udtalte sig for Nødvendigheden af, at Sagen blev

forelagt Generalforsamlingen, hvad Bestyrelsen imidlertid efter Selskabets Statuter og den

Samme af Generalforsamlingen den 10de April 1861 givne Bemyndigelse ikke fandt

Anledning til, og der blev altsaa* af Bestyrelsen Intet foretaget for at erhverve nogen

yderligere Tilkendegivelse fra Actionairernes Side. Der syntes imidlertid i Befolkningen

at'væ re en stærk Stemning tilstede for Anlæget af en Centralstation for alle Banerne

ved Nørreport, og denne Stemning gav sig sluttelig Udtryk derved, at der af et statut

mæssigt Antal Actionairer til Afgjørelse af dette Spørgsmaal blev indgivet Begjæring om

Inkaldelse af en overordentlig Generalforsamling, der afholdtes den 7de Mai 1862, og paa

hvilken der af 48 Actionairer stilledes Forslag om Anlæget af den i Indenrigsministeriets

Skrivelse af 7de Novbr. 1861 anbefalede Centralbanegaard imellem Ladegaardsveien og

Nørrebro; men dette Forslag, der navnlig forsvaredes af Prof.

Bjerring

og støttedes af

Kedacteur

Bloug,

blev af Generalforsamlingen forkastet, og samme Skjæbne havde et af

Assurancemægler

Edv. Hvidt

og Medlem af Selskabets Bestyrelse, Etatsraad

Schovelin,

stillet Ændringsforslag, der var tiltraadt af Medlem af Directionen, Oberstlieutnant

Dreyer,

og subsidiairt af de to Medlemmer af Bestyrelsen, Etatsraad Borgmester

EJilers

og Bank-

directeur

Tietgen,

og som gik ud paa, at der skulle anlægges en Centralbanegaard mellem

Ladegaardsveien, St. Jørgens Sø, Vesterbro og Fæstningsgraven, saafremt Bestyrelsen

efter forudgaaet Undersøgelse fandt Betingelserne for et saadant Anlæg antagelige og

Udgifterne ikke uforholdsmæssigt store.

Efter dette Generalforsamlingens negative Resultat, hvorefter det maatte synes

endeligt opgivet at anlægge en fælleds Centralbanegaard for alle Banerne nord for

Vesterbro, skred man altsaa til den nærmere Gjennemførelse af de nye Anlæg, ved hvilke

det var besluttet at blive staaende, men ved de herunder opstaaende Spørgsmaals

Afgjørelse blev det efterhaanden mere og mere klart for Directionen, hvilke Vanskeligheder