235 / 273
boliger (med ca. 1.700.000 personer), hvor der bor mindre end 1
beboer pr. rum. Hvis man derfor kunne formå ca. halvdelen af
disse mennesker til at bytte bolig med de 360.000 trangtboende
husstande, ville det kræve en omflytning a f ca. 720.000 husstan
de med ca. 2,5 millioner beboere, altså mere end halvdelen af
landets befolkning.
Disse tal giver en lille fornemmelse a f størrelsesordenen af
den »skæve fordeling a f boligmassen« og a f den »normalise
ringsproces«, der tales så meget om i disse år.
G.
F l y t t e b e h o v f o r d i b o lig e n ik k e l i g g e r
DET RETTE STED
Mange mennesker søger bolig, fordi de bor for langt fra arbejds
sted, fra skoler og højere læreanstalter, fra kulturelle goder eller
fra fam ilie og venner, som de har særlig tilknytning til. Dette
boligproblem har to aspekter: flugten fra land til by og byudvik
lingen i de store bydannelser. Ser vi på det sidste problem først,
må vi konstatere at alle større byer ligner hinanden på den måde,
at de fleste arbejdssteder og kulturelle institutioner og den meste
handel er koncentreret i bykernen. Uden om denne egentlige
»by« breder sig enorme, stereotype boligområder, som savner
det meste a f det, der findes i byen. Ved en passende udflytning
og decentralisering a f byens virksomheder ville en mængde be
sværlig og kostbar trafik kunne undgås. En sådan decentralise
ring er allerede planlagt og så småt i gang i københavnsområ
det, f. eks. i arbejdet med Køgebugt-planens planetbyer. Men i
de allerede etablerede boligområder —eller boligørkner som de
også kaldes —v il det være forbundet med store praktiske og øko
nomiske vanskeligheder at indarbejde bycentre, der kan konkur
rere med hovedstaden.
Afstanden mellem bolig og arbejdssted er jo ikke blot et
spørgsmål om kilometerlængde, men snarere et spørgsmål om
rejsetid, rejsebesvær og rejseudgifter, og det er i høj grad disse
problemer, der skaber flyttebehov. Kunne vi derfor forbedre de
offentlige transportmidler, ville vi samtidig modvirke behovet
for at flytte. B lev det både bekvemt, billigt og hurtigt at benytte
233