210 / 293
tiere Vester Farimagsgade. Af Ejendommen „Glacisholm“ eks
proprieredes ca. 1,7 ha, og endvidere overlod Staten Jernbanesel
skabet et Areal af ca. 3 ha af Fæstningsterrænet udfor Schacks
Bastion. Tilsammen tilvejebragtes saaledes et Areal paa ca.
ll,o ha.
blev der truffet den Overenskomst, at Jernbaneselskabet skulde
fremsætte Forslag til Valg af Arkitekten, og at Ministeriet skulde
godkende Valget.
Det blev Arkitekt J. D. H erh o ld t overdraget at bygge Kø
benhavns anden Banegaards Hovedbygning, og han løste denne
Efter kun 18A Aars Forløb stod den nye Hovedbanegaard fuld
ført den 14. Oktober 1864.
Ingeniørarbejdet var udført under Ledelse af Jernbaneselskabets
Baneingeniør, Kaptajn Bauditz. Betydningen af de arkitekto
niske Hensyn ved Banegaardsbygningens Opførelse var af Inden
rigsminiser Orla Lehmann fremhævet stærkt, da Ministeriet
approberede Banegaardsanlæget, og efter Ønske af Ministeriet
Opgave baade praktisk og smukt. Bag den med Københavns,
Korsør og Helsingør Byvaaben prydede Hovedfacade ud imod
Ny Farimagsvej og Cirkus laa den store, smukke Perronhal,
hvis herlige Buer, 82 i Tal, fremfor noget andet Led i denne
Bygning prentede Arkitektens Navn i Københavnernes Bevidsthed.
Kom man fra den store Plads foran „Afgangssiden“ ved Ny
Farimagsvej ind i Vestibulen, havde man Billetkontorerne til
203