Østersølandenes Handel gennem Tiderne
17
Øresund den fremragende Stilling i Nordeuropas Fiskehandel, var den
Omstændighed, at Fiskeriet her kunde foregaa i Kystens umiddelbare
Nærhed. Først senere begynder de skotske og hollandsk-flamske Fi
skepladser, der ligger i større Afstand fra Kysten, at vinde frem i
Betydning35). —
For Skibsfartens Udvikling betød Fiskemarkederne ikke saa lidt.
De flanderske og lybske Skibe udførte ikke Varer, der fyldte ret me
get, men i Skaane og Bergen kunde der faas Returfragter, der stærkt
forøgede Skibsfartens Aktionsradius. — Fisketransporten nærmer sig
til det, vi i Nutiden kalder Transport af „Massevarer", og den frem
kalder en Efterspørgsel efter Salt, der atter virker fremmende paa
Skibsfarten. —
Til en Begyndelse var Skaanemarkederne at betragte som Maalet
for en — efter Datidens Forhold — meget stor Trafik, der kom fra
Syd og Sydvest. — Og dog var Samfærdselen i det sydlige Øresund
kun en Sidegren til eller en Mellemstation paa den store Trafiklinie,
der allerede er omtalt, og som drog sig fra Trave til den finske Bugt;
og som til Gengæld for Vestlandenes forædlede Varer ydede disse de
res Forbrug af Pelsværk, Voks, Honning, af Skovprodukterne Beg,
Tjære og Aske. Af særligt svenske Handelsvarer kan nævnes Jærn,
Kobber, Fedt, Talg og Huder, af særligt baltiske Handelsvarer kan
nævnes Hør og Hamp36). — Ingen af de her nævnte Varer kan i ud
præget Grad betragtes som Massevarer, og man kan derfor forstaa,
hvor stor en Værdi Silden har haft for Østersøens Skibsfart. -—
Men Øresund har kun i meget ringe Grad haft Betydning som Vej
for gennemgaaende Samfærdsel. — I Løbet af det
13
. Aarhundrede
sker der dog en Forandring heri. — Skibene fra Flandern begynder
at sejle Nord om Skagen, og Skibene fra Lübeck og Gotland begynder
at vise sig ved Bergen.
1248
ligger saaledes en gotlandsk Kogge i
Bergens Havn, og de første direkte Rejser fra Flandern til Skaane
maa dateres til anden Fjerdedel af
13
. Aarhundrede37). —
Det er meget nærliggende at antage, at de store frisiske Søkorstog
1189—1218
har givet de nordeuropæiske Handelsfolk den Fremgang i
Sømandsdygtighed og Dristighed, der skulde til, før man vovede Om
sejlingen af Skagen38).
Ligesom Bergen til en Begyndelse var Maalet for Østersøskipperne,
saaledes var Skaanemarkederne fra først af Endepunktet for Vester-
havsskippernes Færd. Øresund var for dem blot Vejen fra Kattegat til
Falsterbo.