48 / 286
F O R S K Ø N N E L S E N
B e s k y t t e l s e a f l i ø j e T a a r n e m o d
B r a n d .
Af Brandinspektør, cand. polyt. K. Wissing.
M
eden s man forst i de senere A a r er be g y nd t
at b y g ge Spir paa h ø je T aa rn e af Jern;
beton, er Spirene paa alle ældre Taarne af T om ;
merkonstruktioner. Ikke alene i selve Spiret, men
ogsaa i dettes Forankring n ede i Taa rn ct og i
Taarnets A fs tivn in g indgaar der en Mæ n g d e T om ;
mer, og naar man saa tillige har und;
ladt at in d sk y d e brandsikre eller brand;
hæmm end e Etageadskillelser i Taarn
og Spir, forstaar man, at d ersom der
først er k omm e n Ild deri, vil denne
m c d rivende Fart brede sig op gennem
Taa rn og Spir og i L o b e t af kort T id
faa en saadan Udb red else, at det vil
være en uløselig O p g a v e for ethvert
Brandvæsen at slukke en saadan Brand.
I foran staaende A rtikel om Brand;
faren for F lovedstaden s Taarne er der
g jo rt R e d e for alt, hvad der kan frem ;
kalde en Brand i disse. Jeg skal der;
fo r her indsk rænke mig til at nævne de
Forholdsregler, der b ø r træ ffes fo r
1
) at forhin ;
dre en opstaaet Brand i at brede sig,
2
) hurtigst
mulig at o p d a g e en opstaaet Brand, og 3) at
dæmp e en i Taa rn og Spir opstaaet Brand.
T il 1) horer navnlig saadanne By gn ing sarbej;
der som T ilmuring af Aa bn in ge r mellem Kirke;
rum og Taarn eller Tag rum og
Taarn, eller, h v or dette ikke
lader sig gøre, i disse at ind;
sætte tætsluttende, brandsikre
D ore, der altid skal staa luk;
kede. D e rv e d kan man forhin ;
dre, at en i K irken eller dens
Ta g rum opstaaet Brand breder
sig til Taarnet. Dernæst kan
man i Taarn og Spir in d skyd e
brandsikre eller brandhæm ;
m end e Etageadskillelser, gen;
nem hvilke man kun kan pas;
sere ad brandsikre, selvluk;
kende D o r e eller Lemme. D e rv e d bliver man i
Stand til at h old e en Brand ind en for et saadant
mellem to Etageadskillelser begrænset Omraad e
eller A fsnit, hvis Størrelse man selv har bestemt.
For yderligere at hindre Branden i dens Væ k st
b ø r man gøre, hvad man kan fo r at hindre Luften
A d g a n g til Taarnets forskellige A fsnit. Saaledes
bor Glamhullerne, naar Taa rn et forlades, lukkes
m ed dedertil bestemte Porte, der bø r være tæt;
sluttende og af Hen syn til H o ld b a r h e d helst maa
være kobb erb ek læd te. A f samme G ru n d b o r V in ;
duerne holdes lukkede. D e rv e d forhindrer man
samtidig Gnister fra Skorstene eller Flyveild fra
nærliggende Brand i at trænge ind ad
disse V e j e i Taarnet. For at V in d u e s;
ruderne ikke skal springe under en
eventuel Brand, b o r de være af brand;
sikkert G las og anbragt i Jernrammer.
T il at op d a g e og anmelde en Brand
har man de saakaldte A u t o p y r o f o n ;
anlæg. Et saadant bestaar af nogle paa
Fig. 1 viste Detek torer, der anbringes
under L o fte t i de Bygningsdele, hvor;
fra de skal registrere en Brand. G e n ;
nem D e tek torern e gaar der til Stadig;
hed en ganske svag elektrisk Strøm,
kaldet Hvilestrom . Opstaar der nu
Brand i det Lokale, hvor Detek toren
er anbragt, stiger T emp era tu ren omkring den, og
den er da indrettet saaledes, at den afb ryd e r Hvile;
strømmen , d ersom Temp eratu ren k omm e r op ov er
en vis Størrelse, hvortil D e tek to ren er indstillet,
iA lm in d eligh ed
80°, eller Temp era tu ren stiger
meget hurtigt. A fb r y d n in g e n af Hv ilestrommen
faar gennem forskellige elek;
triske Relaiser dels en Fald;
klap paa et Tableau, som vist
paa Fig. 2, til at angive, hvor
i Bygningen Branden er, og
dels en i eller v e d Bygningen
anbragt Brandalarm sat i V ir k ;
somhed, h v orv ed Branden sam;
tidig anmeldes paa nærmeste
Brandstation, sa a led e sa tB ran d ;
udrykning straks kan finde Sted.
Til at dæmp e en Brand, op ;
staaet i et Taarn, indby g ger
man i dette et Slukningsanlæg,
der her i Byen er tænkt ud fø rt paa fø lg end e Maad e:
Paa et Sted i saa stor A fs ta n d fra Taarnet, at
Brandvæsenets Sp røjter her kan staa i Sikkerhed
for n edstyrtende Dele fra Taarnet, anbringes en
saakaldt Samlingsstander, som vist i Snit paa Fig. 3,
hvoraf det fremgaar, at den bestaar af en cylin;
drisk O verdel, der forned en gaar ov er i et 125 mm
Fig. l.
Fig. 2.
4 1