Previous Page  21 / 133 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 21 / 133 Next Page
Page Background

20

1. Afsnit

Henimod A ar 13 0 0 kan det sikkert paavises, at og saa Ø stersøstæ -

derne har taget Del i Om landsfarten; det er ejendommeligt at se, at

Lübeck, hvis Handelsinteresser a fg jo rt er knyttet til Landevejen tværs

over Roden a f den jyske Halvø, saa at sige bliver tvunget ind i Nord-

Ø stersøskibsfart. Man kunde ikke roligt se paa, at Nordsøskipperne

var ene om Farten paa den billige Rute. Og saa maatte de lybske Han­

delsinteresser vige for de lybske Sk ibsfartsin teresser. ■— I Løbet af

det 14 . Aarhundrede udvikler Skibsfarten sig mere og mere til kom­

bineret Fart. — Lybske Skibe sejler f. Ek s. med tomme Tønder og

Salt til Skaane, sejler derfra med Sild til Nordsølandene og komplet­

terer m aaske deres Ladning i Bergen.

E ller de forsyner de preussiske Stæder med Lüneburger Salt og

indtager Korn eller T ræ fo r Nord søfarten47). — Hvad Lüneburger

Saltet angaar, optræder Hamburg som Lübecks Konkurrent. Med sin

billige T ilfø rsel a f S alt ad E lbvejen kunde Hamburg — billigere end

Lübeck — forsyne det baltiske Marked med S alt48).

Et Modtræk mod denne Handel dannede Bygn ingen a f Stecknitz

Kanalen ( 1 3 9 1— 9 8 ), den første Nord-Ø stersøkanal. Den kunde gan ­

ske vist kun befares a f smaa Skibe, men opfyldte dog sin Hensigt:

atter at sikre Lübeck Herredømmet over Lüneburger Saltet49). ■—

B A IS A L T .

Medens der var F rag ter nok at fa a fra Øst mod

Vest, først og fremmest Korn, dernæst T ræ , var det vanskeligere at

skaffe F rag ter den modsatte Vej. — - Men her kom1 det saakaldte „ B a i-

sa lt" til Hjælip. — Med den voksende Befolkn ing i de østbaltiske Lande

opstod en forøget E fterspørgsel efter Salt, o g Lübeck, der havde nok

at gøre med at forsyne Nabobyerne og da navnlig Skaanemarkederne

mod Lüneburgersalt, kunde ikke tilfredsstille denne E fterspø rgsel.

Syd for Loires Munding, paa F ran k rig s A tlan terhavskyst, beskyt­

tet ud mod Havet a f Ile de Noirmoutier, ligg er „ B a ie de B o u rg n eu f"50).

Nu er Bugten stærkt tilsandet, og paa dens øde Kyster vil man fo r­

gæ ves søge efter Sporene af den mægtige Handel og Sk ibsfart, der i

det 13 .— 15 . Aarhundrede koncentrerede sig dér. — Helt tilbage til

Karolingertiden kan man følge Saltudvindingen ved disse K yster; den

foregik og fo regaar delvis endnu, ved Hjælp a f „rnarais salan ts", S a -

liner, hvor den naturlige Fordampning a f Havvandet lader Saltet ud­

krystallisere sig i flade Damme. Allerede i det 13 . Aarhundrede søger

Flandrerne dertil, og i Slutningen a f samme Aarhundrede menes det,

at de første Østersøskippere har besøgt Stedet. I Slutningen af det 14.

Aarhundrede er Farten med B a isa lt i fuld Q ang; den staar tildels i

Forbindelse med Opkomsten af Nordsøfiskeriet, men indgaar o gsaa