64 / 133
0resund.somraad.ets Anthropogeogrofi
63
vist sig noget svensk Fartøj paa Byens Rhed. — I 17 3 0 havde Byen
kun 282 Indbyggere. En Del af Grunden til Byens T ilbagegang laa
dog i, at Skibenes Størrelse stadig voksede, saaledes at større Fortøjer
nu maatte ankre tre km fra Land. — Da Byen 1 7 7 5 faa r sit første
kunstige Havneanlæg til Afløsning af „Fæ rg eb ro en ", hvor kun Baade
kunde lægge til, og navnlig fra Aar 1800 afløses Tilbagegangen og
Stilstanden af Fremgang. De samme Aarsager, som begunstigede An
læggelsen af Fæstningsværker, har begunstiget Udbygningen af Hav
nen, der nu er en af de største, fuldstændig ved Kunst skabte, Havne
i Nordeuropa. —
Som det vigtigste Jærnbaneknudepunkt i hele Riget er Malmo vok
set frem til at blive Sveriges tredie største og Sydsveriges største By.
Godstrafikken rned Fæ rg e til og fra København er noget større end
den tilsvarende T ra fik mellem Helsingør og Hålsingborg. •—
KØG E .
K ø g e * 1)
er en gammel By, hvor gammel vides ikke,
den nævnes som Købstad i 1288. — Den oprindelige Bebyggelse har
ligget længere inde i Landet, maaske ved en daværende Indskæring i
Kysten. — Den har haft et godt Opland og har været Udhavn for
Ringsted, men har næppe spillet nogen Rolle som Overfartsby. Der
imod har sikkert Fiskerierne i Sundet og den Handel og Skibsfart,
der knyttede sig dertil, haft Indflydelse paa Byens Opkomst. Kirken,
der er indviet til St. Nikolaj, Skibsfartens Helgen, viser i sin B y g -
gemaade Indflydelser fra Pommern. Havnen, der oprindelig skal have
været fortrinlig, har lidt under Aaens Aflejring af Materiale og den ud
satte Beliggenhed i Forhold til Østenstormene. — Aar 1709 blev den
saaledes sandet til, at dens Brugbarhed stærkt formindskedes. Mulig
vis er det ogsaa en Tilsanding af den ældste Havn, der har nødven-
diggjort Byens Flytning til dens nuværende Plads. — Stedet har haft
en vis strategisk Betydning i Kraft af Beliggenheden ved den syd
lige Del af Sundet og har da og sa a været befæstet. — Byens Handels
betydning har vel væsentlig været knyttet til Korneksport fra Oplan
det; den Omstændighed, at et ret stort Fremmedelement har været
bosat paa Stadens Enemærker, viser dog, at Handelslivet i Sundet o g
saa berørte denne Kyst, skønt den har haft en ret tilbagetrukken B e
liggenhed i Forhold til de vigtige Færdselsveje. De første Jærnbane-
anlæg virkede saaledes, at Byen berøvedes en Del af sit naturlige Op
land, men Anlægget af en Bane til Ringsted har bødet derpaa. -—
S K A N o R— F A L S T E R BO .
De to Byer, der havde en saa
mægtig Betydning for den tidligste Handel ved Øresund, fører nu en