66 / 187
Ove Jørgensen
folde sammen, slutter med et Prospekt afKøbenhavn fraVibenshus. Når
man kom fra Lundehuset, havde man vedVibenshus fire muligheder for
at komme videre:
1. ad en allé til Øster Port
2. ad en allé til Nørre Port32
3. ad en vej (nuv. Jagtvej) til Frederiksberg
4. ad en vej (nuv. Jagtvej) til Strandvejen
Her finder vi for første gang navnet Strandvejen (StrandVei) anvendt
om den gamle tilkørsel fra Helsingør.33 Da kongevejens officielle navn
fra o. 1798 blevHelsingørvejen, var det nødvendigt at finde en anden be
tegnelse for kystvejen. Der findes mange andre Strandveje i Danmark,
men ingen er i tvivl om, at Strandvejen i bestemt form er vejen langs Øre
sunds kyst, lige som heller ingen er i tvivl om, at Sundet i bestemt form
betyder Øresund.
3. Tilkørselen fra Hillerød (Alfarvejen).
Den almindelige landevej fra Hillerød gik over Fiskebæks Bro mellem
Farum Sø og Fure Sø og gik gennem landsbyerne Bagsværd og Bud-
dinge. Ved Søborghus krydsedes afløbet fra Utterslev Mose, og ved Lyg
ten krydsedes Lygteåen. Her var der kro og her var stadens grænse.34
Ad nuværende Nørrebrogade kom man gennem Nørre Ports Forstad
og når man var forbi søerne kom man ad Frederiksborggade til Nørre
Port lige som fra Kongevejen.
PåWessels kort har vejen signatur som landevej, men på Bugges kort
er vejen vist punkteret lige somvejen fra LyngbygennemVangede til Sø
borghus og vejene fra Gentofte til Emdrup og til Hellerup.
4. Tilkørselen fra Frederikssund.
Fra Frederikssund kom man gennem Måløv - Ballerup - Herlev - Hu
sum og Brønshøj til Lygten, hvor vejen forenedes med alfarvejen fra Hil
lerød.
I dag hedder vejen gennem Brønshøj Frederikssundsvej, men det er
uvist hvornår Frederikssund blev udgangspunkt for denne vej, som tid
ligere var tilkørselen fra Slangerup.35
Ved (Ude) Sundby, somnævnes hos Saxo, var der overfart til Hornsher
red. Her fik borgerne i Slangerup i 1578 tilladelse til at oplægge varer, og
her voksede en by op, som efter Frederik III fik navnet Frederikssund og
som snart udkonkurrerede Slangerup som købstad.
6 4
I