Schweizer Gemeinde

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TRAFIC
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Villes cyclables
Le prix de la ville la plus cyclophile a
été attribué le 9 mai, à l’occasion des
Bike Days de Soleure. Au total, 28 vil-
les ont pu figurer au classement, dans
la mesure où elles ont été évaluées
par 130 personnes au moins. dba
Classement 2013
Petites villes (<29 999 habitants)
1. Burgdorf
2. Zuchwil
3. Soleure
Villes moyennes (de 30 000 à 99 999)
1. Coire
2. Köniz
3. Bienne
Grandes villes (>100 000)
1. Winterthour
2. Bâle
3. Berne
Informations:
jourd’hui déjà de nombreux avantages.
Un point demeure inchangé: les villes
suisses les plus cyclophiles sont aléma-
niques. Il faut noter que Bienne est la
ville romande la mieux notée et rem-
porte la médaille de bronze des villes
moyennes. Par ailleurs, Neuchâtel et
Fribourg sont entrées dans le classe-
ment des villes moyennes. Pour ce qui
est des grandes villes, Lausanne et Ge-
nève sont classées juste avant Zurich,
qui est en dernière position.
A l’exception de Bienne, toutes les vil-
les bien notées (note supérieure à 4) se
situent en Suisse alémanique. Le son-
dage a rencontré un fort succès en
Suisse romande: Genève a récolté plus
de sondages que Bâle, et Lausanne en
a enregistré trois fois plus que la ville
de Winterthour.
Daniel Bachofner, Pro Velo
vélo, les raisons à cela étant nombreu-
ses: un bon réseau de transports en
commun, le mauvais temps ou, dans
bien des endroits, la topographie. Ceux
qui sortent régulièrement leur bicyclette
voient les choses autrement: pour eux,
le fait de pouvoir atteindre sa destina-
tion rapidement, par la voie la plus di-
recte, est considéré comme un atout in-
égalable.
Suisse alémanique plus cyclophile,
la romandie participe davantage
Le bien-être des cyclistes a été évalué
notamment à travers la question: «Puis-
je bien circuler à vélo ici?» Sur cet
aspect, les réponses renvoient un reflet
plus positif que la moyenne des catégo-
ries du sondage. Cela signifie que les
participants ont profité du sondage sur
les villes cyclables pour émettre des cri-
tiques et des souhaits, tout en déclarant
que la conduite à vélo présente au-
La plupart des villes peuvent se réjouir
d’avoir été mieux notées en 2013 que
lors des sondages précédents, en 2005 et
en 2009. Les questions sont structurées
autour de six catégories: climat général,
sécurité, confort, réseau cyclable, sta-
tionnement et importance accordée au
vélo. Le réseau cyclable reçoit la meil-
leure évaluation, ce qui signifie surtout
que les conditions préliminaires sont là
pour promouvoir le vélo.
Les catégories «stationnements vélos»
et «vélo et autorités» sont les moins bien
notées. Comprendre: les cyclistes ne se
sentent pas pris au sérieux. Les respon-
sables politiques et administratifs des
municipalités sont ainsi invités à investir
davantage dans des campagnes de sen-
sibilisation pour une utilisation accrue
du vélo et de prévention des vols, par
exemple en améliorant les infrastructu-
res de stationnement dans les gares.
Beaucoup de gens ne roulent jamais à
La ville la plus cyclophile
est de nouveau Burgdorf
Burgdorf est de nouveau la ville de Velo Suisse. Elle est talonnée par Coire et Winterthour. Bonne
dernière, Zurich occupe la 28e place. Le réseau cyclable est bien noté, ce qui n’est pas le cas des
places de stationnement ni de la promotion du vélo.
A la station-vélo de Bienne, les places de stationnement Photo: Gabriela Bolliger
sont couvertes et surveillées 24 heures sur 24.