Previous Page  113 / 295 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 113 / 295 Next Page
Page Background

2. AARGANG N

r

. 9

FØR OG NU

1. MAJ 1916

Esplanadepavillonen, da den laa paa „Bastionen“ i Grønningen, set fra Langelinie (1865).

vil vi blot notere, at i Perioden 1858 til 1907 voxede Indførslen

til København fra 478 Mil. Pund til 5965 Mil. Pund, — Udførslen

fra 141 til 1740 Mil. Pund, Tal, der tilstrækkeligt viser, at Hav­

nen til en saa kolossalt forøget Trafik nødvendigvis i Tidens Løb

m aatte kræve en Udstrækning og Midler til sin Raadighed, hvor­

om man neppe kunde drømme ved den nævnte Periodes Begyn­

delse.

Endnu mere oplysende om de kæmpemæssige Fremskridt, Hav­

nen i sammeTids-

rum har gjort i

Retning af T ra­

fik, er dog Tallet

paa de indgaae-

de Skibe og Stør­

relsen af deres

Tonnage og Be-

stuvning. Det er

ikke overrasken­

de at erfare, at

de indgaaende

S e jl s k i b e s An­

tal er gaaet til­

bage fra 8389 til

8141 — snarest

kunde man vel

forbavses over,

at Tilbagegan­

gen ikke har væ­

ret langt stø rre !

— uagtet rig tig ­

nok deres Be-

stuvning sam ti­

dig

steg

fra

145,763 til

259,007 Tons, —

men i D am p -

sk ib stra fik e n

er der til Gen­

gæld sket den

næsten eventyrlige Fremgang, at de indgaaende Skibes Antal

voksede fra 950 til 10775 aarlig og deres Bestuvning fra 23,379

til 1,610,600 Tons ! -------

Det er nu snart 25 Aar siden, at man foretog de første Udgrav­

ninger til Københavns Frihavn, et epokegørende Værk, der vakte

Opmærksomhed vidt omkring i Verden. De Børnesygdomme, der

følger med ethvert stort, nyt Foretagende, inden det virker fuld­

komment efter sit Formaal, blev mærkværdig hurtig overstaaede,

og den Udvikling, Frihavnen har gennemgaaet i sit endnu unge

Liv, har været saa rivende, at hver Tomme Jord og Vand inden­

for dens Grænser i dette Øjeblik udnyttes i en saadan Grad, at

en Udvidelse har vist sig paatrængende nødvendig.

Om denne Udvidelse kunde vi ønske at give nogle oplysende

Redegørelser.

Trafikken paa

vor Frihavn hav­

de i en Række

af Aar væ ret i

jævn, bestandig

Stigen. Og med

Scmmeren 1914

var dét Tids­

punkt øjensynlig

indtraadt,

da

Havnens Størrel­

se og dens T ra­

fik kunde siges

at staa i det rette

Forhold til hin­

anden.

Da skabtes,

pludseligt og

uforudset, en Si­

tuation, der med­

førte Krav om

stæ rkt forøget

Plads. Det var

dengang

Ver­

denskrigen blus­

sede op og for-

aarsagede en

gennemgribende

Omlægning

af

Tilførselsveje og

et uventet Op­

sving for den neutrale Skibsfart. Og da nu Udvidelsen allerede

i nogen Tid havde staaet paa Dagsordenen, besluttede Frihavns­

selskabet sig resolut til at gaa i Gang med Værket, for at F ri­

havnen kunde være parat til at fyldestgøre de større Krav, der

i den nærmeste Frem tid vilde blive stillet til dens Ydeevne.

Men sam tidigt vilde man foretage Udvidelsen med en fjernere

Udsigt til Karantænehuset (i 1860erne) fra Indgangen til Langelinie.

1 0 7