EoW November 2010

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article technique
EuroWire – Novembre 2010
Sean Harrington
Ceeco Bartell Products, Bartell
Machinery Systems LLC
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Il s’ensuit une géométrie plus stable et
plus compacte. En comparant le toron du
type unilay et ceux du type concentriques
inverses du même diamètre d’alimentation
que l’élément rond, le toron unilay aura en
soi un diamètre de conducteur inférieur
(4,86d par rapport à 5d) et donc un
coefficient de remplissage supérieur (80,3%
par rapport à 76%).
Note: le coefficient de remplissage
représente la relation entre la zone du
conducteur et la zone circulaire totale
enfermant les éléments.
La quantité de matériau extrudé nécessaire
dépend de la structure du toron; plus le
diamètre extérieur du conducteur nu est
réduit, moins de matériau d’extrusion est
nécessaire.
La Figure 6 illustre comme un conducteur
du type unilay/unidirectional lay présente
un diamètre intrinsèquement plus petit
qu’un conducteur à pas concentrique
inverse. Plus le conducteur est compact, et
plus le diamètre extérieur est réduit.
La surface du diamètre extérieur est
critique. Une couche extérieure lisse,
comme celle d’un conducteur solide ou
une couche formée par profilage, présente
une quantité inférieure d’interstices, et par
conséquent un nombre mineur d’espaces
exigeant d’être remplis avec l’isolement.
Cela peut être clairement constaté en
comparant un conducteur comprimé
avec un conducteur compacté, comme
représenté à la Figure 7.
À mesure que le conducteur est compacté,
les dimensions du diamètre du conducteur
etdesintersticessontréduites,enentraînant
également une réduction de la quantité du
matériau d’extrusion nécessaire.
Le processus d’extrusion est plus
économique et productif en utilisant le
conducteur stable et compacté, avec un
diamètre extérieur minimum et la surface
la plus lisse possible.
Les toronneuses traditionnelles ne peuvent
atteindre qu’un coefficient de remplissage
de 92% maxi., alors que la toronneuse avec
profilage peut atteindre des coefficients de
remplissage de 96% et plus. Les économies
effectives pouvant être réalisées en ce qui
concerne les coûts d’isolement entre les
deux processus sont égales à 2% environ.
Des études analytiques ont été menées en
partant du tréfilage à l’isolement final d’un
conducteur, en considérant la totalité des
paramètres des temps morts.
La comparaison a été effectuée entre une
toronneuse rigide conventionnellede19fils
et une toronneuse avec profilage, chacune
caractérisée par une production de 3000km
d’aluminium compact, d’un diamètre de
150mm2 par an. Il a été démontré que les
économies annuelles prévues dans cette
région s’attestent approximativement à
€ 430 000.
N’oublions pas que les réductions des coûts
de production dépendent de plusieurs
facteurs tels que les établissements de
production existant déjà, si le toron
est actuellement produit au sein de
l’entreprise ou acheté, le soin et le contrôle
effectués sur le fil d’alimentation de cuivre
et d’aluminium, l’entretien général et le
contrôle des toronneuses avec profilage
haute vitesse.
Dans les conditions les plus avantageuses,
les économies peuvent entraîner des délais
de récupération extrêmement limités, mais
certainement les calculs devraient être
effectués pour chaque application.
Les performances élevées des toronneuses
avec profilage associées au processus
de profilage brevetés par Ceeco Bartell,
permettront aux fabricants de câbles de
réduire les coûts sans compromettre les
performances des conducteurs finis.
La conscience de cette potentialité et
d’autres technologies, associée à des
spécifications ponctuelles contribuera
à développer davantage la conception
du toron et la possibilité d’optimiser la
fabrication de conducteurs toronnés. n
Sean Harrington s’est adjugé le prix HW
Bennett Non-Ferrous Trophy 2010 pour le
présent article, qui a été présenté à Istanbul
Cable & Wire ’09. L’article a été reproduit
avec l’autorisation des organisateurs ACIMAF,
CET, IWMA et WAI.