Previous Page  370 / 651 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 370 / 651 Next Page
Page Background

346

Kapertvistigheder med Sverig.

taget, fordi han havde ladet sig konvojere af Englændere. Han

gjorde gældende, a t da han konvojeredes var den danske Kaper­

fart standset, ligesom den nævnte Handling ikke var Prisdøm-

ningsgrund efter det gamle Kaperreglemement. T rods disse Ind­

sigelser (der unægtelig begge syntes meget plausible), dømtes

han ved begge R ette r, og fik kun Lov til, hvad der ogsaa „i

andre Lande er almindelig Regel“ at beholde sin og Folkenes

P rivatejendom 1).

Konflikter af denne og lignende A rt bevirkede, a t der ingen

S tandsning var p aa Klagerne. Selv om Kaperen og Priseretten

ikke kunde bevise Optagelsens Berettigelse, blev det kaprede

Skib i hvert Fald idømt Omkostningerne, n a a r m an mente, der

havde været Grund til Mistanken. N aar f. Ex., som det var

Tilfældet i Begyndelsen af Aaret 1811, et Skib, der var ladet

med Kaffe og Tobak, erklærede, a t Kaffen ikke var hentet fra

en engelsk Koloni, men fra St. Barthelemy — hvor der ingen

Kaffe voxede — , saa kunde man ikke forkaste Skipperens Ud­

sagn, at han mente fra et Oplag paa St. Barthelemy, men

han blev dog idømt Omkostningerne ved Kapringen etc.

Tvistighederne med Sverig om Kapersager førte tilsidst til,

at den svenske Regering udbad sig udleveret de Skibes Doku­

m enter in originali, som vare bievne prisdøm te — med den

Motivering for Anmodningen, at den vilde kontrollere sine

Embedsmænds Udfærdigelser. Men ihvorvel Udenrigsministeriet

støttede denne Fordring, sejrede dog Overadm iralitetsrettens og

Kancelliets Anskuelser, at Papirerne kun burde udleveres i veri­

ficeret Duplikat; de mente, dette var nok for det Øjemed, der

var anført, men hvis det virkelige Øjemed var at kontrollere de

danske Priseretsdonnne, kunde man ikke udlevere Originaldoku­

menterne, thi „Overadm iralitetsretten er forhen bleven beskyldt

for at have tilsidesat den Lov, hvorefter den skulde dømme,

det kunde ligesaa godt falde en Skipper eller Reder ind at be­

skylde den for i Dommen a t have anført falske F a k ta “ 2). Dette

U Reskr. til Kane. 5 Juli 1810.

15

2) Kane.

22

Oktbr. 1811,