Previous Page  369 / 651 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 369 / 651 Next Page
Page Background

Fremmede Skibe under engelsk Konvoj.

345

Naar man m aatte se igennem Fingre med sine egne Skibes

Fart paa England, kunde m an naturligvis ikke vedblive a t være

rigorøs overfor Udlandet.

Da saaledes Priseretten havde dømt

et svensk Skib, der havde faret p aa England, medens dets af

den svenske Regering udstedte Søpas kun lød p aa en Havn i

Nord- eller Østersøen, nedlagde det svenske Gesandtskab P rotest.

Overadmiralitetet mente i dette som i flere lignende Tilfælde, at

naar Søpasset In tet indeholdt, der forbød et vist Udklareringssted,

maatte Skibet gaa fri, hvad Adm iralitetet fik Støtte i af Kancelliet.

Kongen mente vel, at P riseretten i og for sig havde R e t, men

udtalte, at „særdeles under Hensyn p aa de politiske Konjunkturer“

skulde det meddeles P rise re tten , at n a a r Søpasset lød paa

Havne i Nordsøen eller Østersøen og Skibets øvrige Papirer

angav England som Maal, skulde Skibet frigives1).

Et mere indviklet Spørgsmaal forelaa, da et svensk Skibr

som var gaaet til W ism ar, p aa Vejen havde ladet sig beskytte

af engelsk Konvoj, og n u , da det gik tilbage til Sverig, var

bleven taget og prisdøm t med sin Ladning, fordi det ved sin

første Handling havde denationaliseret sig. Man var paa det

rene med, a t det kunde være meget haard t for de Købmænd,

der havde indladet i W ism ar, muligvis bona fide, nu a t faa

deres Varer konfiskerede. P a a den anden Side vilde man om­

trent aldrig kunne faa a t vide,

0111

der var mala fides, og

frygtede, a t en Frigivelse vilde fremme engelsk Smughandel,

idet Skibe, der havde denationaliseret sig ved a t sejle under

engelsk Konvoj, jo saa blot ved a t tage privat Købmandsgods

ind, kunde rehabilitere sig. Kongen resolverede derfor, at

Priseretten skulde dømme efter Reglerne, men at Overadmi­

ralitetet, hvor det troede, at Vedkommende var bona fide, skulde

forelægge Kongen Sagen, dog at der ikke var Tale

0111

Frigivelse,

naar de paagæ ldende Varer vare af engelsk Oprindelse2).

Mindre heldigt gik det en Amerikaner, der var løbet ind

paa Reden for a t faa sit Skib istandsat, og dér var bleven op-

n

30 Oktbr.

) Kane. 2 Novb— 18JO.

2

i

24 Decbr. 1810

^

7 Januar 1811