Previous Page  102 / 167 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 102 / 167 Next Page
Page Background

I

ser af hver enkelt Leverandørs Mælk. Temperatur, Fedtpro­

cent og Holdbarhed undersøges, og Varen klassificeres her­

efter. Resultatet af disse Undersøgelser er af største Betydning

for Leverandøren, idet de er afgørende for den Pris, der skal

betales. Derefter begynder Mælkens Vandring gennem det

lukkede Rørsystem, Pumper, Lagertanke, Behandlingsappa­

rater og Tappemaskiner, der som nævnt er indrettet saaledes,

at Mælken hverken kommer i Berøring med Mennesker eller

Luft. Hele dette System er, som alt andet paa Mejeriet, præget

af en næsten pinlig Renlighed, men denne Renlighed er nød­

vendig, dels for at faa en Kvalitetsvare ud af det, dels for ikke

at komme i Strid med Sundhedsbestemmelserne. Efter Varme­

behandling med efterfølgende Afkøling gaar Mælken videre

til Mælkelagerets lukkede Tanke, hvorfra den fortsætter til

Tapperiet, hvor Mælken automatisk løber ned i Flasker, der i

Forvejen er blevet renset paa alle tænkelige Maader og som

Kontrolforanstaltning gennemlyst. Samtidig med Tapningen

forsyner en Kapselmaskine Flaskerne med tætsluttende Kaps­

ler. Denne Del af Mælkens Vandring foregaar meget hurtigt.

En almindelig Tappemaskine kan tappe fra 4000 til 6000 Fla­

sker Mælk i Timen, stadigvæk uden menneskelig Berøring.

Ved Tapningen har Mælken en Temperatur paa 6—7 Grader

Celsius, og for at forhindre Temperaturen i at stige transpor­

teres Flaskerne omgaaende til Kølerummene. Her opbevares

de, indtil Mælkevognene om Morgenen kommer og henter dem

for at besørge Transporten enten til Detail-Udsalgene eller

direkte til Forbrugerne.

Under Transporten maa Mælkens Temperatur ikke overstige

10 Grader, hvorfor alle de store Mælkevogne afkøles, hvilket

som Regel sker ved Hjælp af knust Is. Ogsaa i Detail-Udsal­

gene findes der Køleskabe, der forhindrer Mælkens Tempera­

tur i at stige. Naar Mælken er afleveret til Forbrugerne, ligger

100