247 / 341
586
K Ø B E N H A V N F R A B O P L A D S T I L S T O R B Y
I 70erne brød en række sportsgrene igennem, som f. eks. Cricket. Roningen,
der saa smaat var begyndt i 60erne, tog fart, og de første kaproninger afholdtes
ved Klampenborg.
Cyklen blev dog den virkelig store københavnerplage. I midten af 70erne
dukkede velocipeden op. I 80erne afløstes den af »Ordinary« med det store for
hjul og det lille baghjul. I 1881 stiftedes »Dansk Bicykle Club«, som 1882 afholdt
sit første cykleløb i Tivoli. I de følgende aar voksede interessen, og i 1888 kunde
klubben aabne banen i Ordrup. I 80erne var cykleløb den mest populære sport
i København. Endnu mere udbredt blev den fra 90erne, da man fik de luftfyldte
dunlopringe. Samtidig fik dansk og københavnsk cyklesport sit store navn i Tho r
vald Ellegaard.
Derimod varede det noget, inden fodbold blev den store københavnske folke-
forlystelse. 1876 oprettedes »Københavns Boldklub«, og fra 1879 begyndte dens
medlemmer at spille fodbold paa Rosenborg Eksercerplads. I de følgende aar
dannedes en række klubber, og i 1888 afholdtes den første fodboldturnering.
Først i 1897 kom dog det virkelige gennembrud, da et skotsk hold besøgte K ø
benhavn og viste københavnerne, hvorledes fodbold virkelig skulde spilles. Der
efter blev det snart københavnernes yndlingssport.
Mere forlystelse end sport var brydningen. Den foregik oprindelig i cirkus,
hvor en artist udfordrede de lokale stærke mænd. Det store navn blev Bech Olsen,
som i goerne arrangerede en række københavnske stævner. Der blev snydt bravt,
men Bech Olsen erhvervede sig umaadelig popularitet ved siden af penge. I
Soerne kom Lawn Tennis til København. Derimod begyndte svømmesporten
først i 90erne.
Ridning var fra gammel tid en eksklusiv sport. 1870 begyndte »Foreningen
til den ædle Hestesports Fremme« at afholde løb paa Eremitagesletten. De aar-
lige stævner blev begivenheder, hvor det mondæne København mødte op, og
damerne fremviste elegante toiletter. Travsporten indførtes i 1885 og arran
geredes af »Selskabet til Travsportens Fremme«. 1891 begyndte »Det danske
Travselskab« at afholde løb i Klampenborg.
Efter aarhundredskiftet slog motorsporten igennem. 1891 kørte daværende
prins Christian den første danske motorcykle, der skulde opvarmes med en blæse
lampe, inden den kunde startes. Efter aarhundredskiftet kom automobilerne, og
endelig konstruerede Ellehammer i 1906 den første danske flyvemaskine, som
kunde holde sig i luften. D a A lfred Nervø i 1910 første gang rundede Raadhus-
taarnet, og Robert Svendsen fløj over Sundet, varslede det, at en ny tid var be
gyndt i Københavns liv.