Previous Page  251 / 341 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 251 / 341 Next Page
Page Background

5 9 0

K Ø B E N H A V N F R A B O P L A D S T I L S T O R B Y

De blev derfor liggende i havnen, og her samledes ogsaa fremmede skibe, som

søgte sikkerhed mod opbringelse. Det gjaldt f. eks. engelske kulskibe, der var

paa vej til østersøhavnene. Deres ladninger blev nu solgt i København, hvor de

var et kærkomment bidrag til smaa lagre.

D a den første lammelse var overstaaet, kom erhvervslivet atter i gang. Det

underkastedes paa forskellig maade en række restriktioner og bestemmelser, som

krigen affødte. De gennemførtes af stat og kommune og var ikke populære

blandt dem, der skulde rette sig efter dem, men i krigsaarene skabtes dog en

voldsom højkonjunktur, som bragte store dele af den københavnske industri og

handel svimlende indtægter — for ikke at tale om de beløb, der faldt inden

for »erhverv«, som ikke helt kan klassificeres. Nye aktieselskaber inden for

industri, handel, skibsfart, forsikringsvirksomhed og rederivirksomhed skød op

som paddehatte og gav store indtægter, saa længe højkonjunkturen varede.

Ganske vist kulminerede denne til en vis grad i 1917, da den uindskrænkede

u-baadskrig satte ind, men der var fortsat store muligheder for at tjene

penge. Mange af baade de nye og de gamle foretagender var dog under krigen

kommet ud paa økonomisk usikker grund eller baseret paa fejlagtige bereg­

ninger. Da krigen var forbi, og prisfaldet satte ind i 1920, kom mange af dem

derfor i vanskeligheder og krakkede, da krisen satte ind i 1922. Ogsaa gamle

og sikre foretagender blev grebet af rusen og udvidede i mange tilfælde langt

ud over, hvad sikkerhed og nødvendighed dikterede.

Denne højkonjunktur havde som grundlag Danmarks neutrale stilling. De

krigsførende lande blev i mange tilfælde afskaaret fra at levere, og den danske

industri fik derfor en chance, saa længe den kunde faa raavarer. Overalt blev

der brug for tonnage, og skibsfarten fik mulighed for at indtjene svimlende

summer i fragter. Selskaberne udbetalte saaledes 30-40

c/c

til aktionærerne.

Dette indvirkede atter paa skibsbyggeriet. Ogsaa en-gros handelen havde store

chancer, selv om de krigsførende mere og mere strammede deres krav med

hensyn til re-eksporten. Den danske regering forpligtede sig f. eks. over for Eng­

land til at kontrollere, at engelske varer ikke blev re-eksporteret til Tyskland.

Dette medforte en mængde retssager mod »klausulæderne«, og assessor Thorup,

som fik overdraget disse sager, var almindelig frygtet i de mere lyssky forret­

ningsfolks kredse. Tysklands levnedsmiddelbehov skabte ogsaa et stort marked,

og fabrikationen af gullasch foregik overalt i kældre og lignende lokaler, som

kunde benyttes. A lt kunde anvendes til gullasch; om det saa var Zoologisk

Haves gamle bøfler maatte de lade livet, da en smart kreaturhandler, Ber­

liner Nielsen, opkøbte dem til gullaschkedlen. »Gullasch« blev betegnelsen