60 / 341
K L A S S I C I SMENS B Y
3 9 9
Hjuldamperen Caledonia paa Kiel Fjord. Caledonia var det første danske dampskib, der blev
købt til København i 1819 og i de følgende aar dels gik i fast rutefart mellem hovedstaden og
Kiel, dels om søndagen paa Klampenborg. Efter »Fra Hjulskibenes Tid«.
statsbankerotten. Den syntes ligeledes at have bundet sig saa fast til kolonial
handelen, at den havde vanskeligt ved at opspore og finde nye veje fremad. O g
dog var dette dagens gerning. De glimrende oversøiske muligheder vendte ikke
tilbage. Københavns fremtidige handel maatte bygges op paa de indenlandske
produkter og paa fragtfart i de nærmeste farvande. Lykkeligvis fandtes der
inden for den københavnske handelsstand mænd, der havde en klar forstaaelse
af dette, og som var i besiddelse af den fornødne udholdenhed i kampen mod
de daarlige konjunkturer og mod til at prøve nye veje.
Blandt de nye navne paa den københavnske scene maa nævnes L. N. Hvidt
( 1 7 7 7 -18 5 6 ). Han havde i 1798 overtaget faderens hørkramhandel, men blev
sejlet i sænk under krigen. I 1816 tog han fat igen. Foruden handel paa
Set. Croix drev han en omfattende skibsredervirksomhed i hjemlige farvande
samt en udbredt assurandørvirksomhed. I 1819 hjalp han auditør S. A . Bille
til at indkøbe dampskibet Caledonia, der ankom til København 21. maj 1819.
I 1821 overtog Hvidt skibet for egen regning. Det gik i de følgende aar i fast
fart mellem København og Kiel. Om søndagen indsattes det i ruten til Klam-