201 / 323
RO -KANONFARTØJERNE
187
paa Grund af Forholdene ikke kunde gives en passende Plads. Jollen havde
Ror For og Agter.
Affutagen til den 60
M
Bombekanon bestod af en Rapert, som stod umid
delbart paa Dækket, der havde en Hældning af 6°; Aarsagen til, at man
kunde nøjes med en mindre Inklination end paa Chalouppen for samme Kanon
og Ladning var, at Jollens egen Bevægelse under Skuddet formindskede Re-
Bombekanonjolle.
M aleri af
E c k e r s b e r g .
Frederiksborg Slot.
kylen. Raperten var gjort saa lav som mulig, af samme Grund som ovenfor
nævnt, hvorfor den største Elevation, Kanonen kunde gives, var 4°. Raperten
kunde bakses ligesaa meget som i en almindelig Kanonport.
Kanonchalouppen m ed drejende Affutage Agter.
Denne var som den oven
for beskrevne i Bombekanonchalouppen Agter blot med den Forskel, at
Kanon med Rapert, paa Grund af Fartøjets mindre Bæreevne, var til at
sætte ned i Bunden af Fartøjet under daglig Orden, hvilket opnaaedes ved,
at den Del af Dækket midtskibs, som var foranfor Slædepivoten, kunde
borttages.
Da den agterste Kanon var til at hale ned i Bunden af Fartøjet, kunde
der ikke blive nogen Kahyt til Officeren, men der blev dog Plads til at ind
rette et Rum paa hver Side af Kulen agter til ham; ved at lave aflukkede
Rum paa Midtskibssiden af de vertikale Skodder, fik man Plads til Proviant,
Vand, Besætningens Tøj m. m,, men ikke til Køjetøj.
24*