248 / 323
234
SKIBSMATERIELLET 1814—48
Caronader ombyttet med 24
f å
Caronader. Det samlede Kanonantal blev
saaledes 60, hvorved Skibet kom nærmere til sit Forbillede, det 64 Kanon
skib
Seyeren.
Danmark. Ved Bygningen af dette Linieskib, hvortil Ordren blev givet
den 21. April 1812, gik man tilbage til det rene Hohlenbergske Masseskib
efter
Prinsesse Carolines
Tegning, som
det bedste der kendtes
, armeret med
28 Stkr. 24
få
Kan. paa underste Batteri; 30 Stkr. 18
få
Kan, paa øverste
Batteri, og 6 Stkr. 8
få
Kanoner og 6 Stkr, 24
få
Caronader paa Skanse
og Bak, ialt 70 Stkr.
Ved kgl. Resol. af 1. September 1816 approberedes, at Spejlet paa
Dan
mark
skulde dannes efter Spejlet paa
Prinsesse Caroline
, som det for Øjet
fortrinligste.
Efter at man havde antaget den 18
f å
L/13 Kanon som Dæksskyts for
Linieskibe og Fregatter, blev ved kgl, Resol, af 9, Maj 1825
D anm a rks
Dæks
armering bestemt til 6 Stkr. 18
få
L/13 For og 10 Stkr. do. Agter, og Kanon
portene indrettede derefter. Kanonantallet blev derved 74 som oprindeligt
paatænkt af
HOHLENBERG.
Schifters 74 Kanon Skibe. Efter at Fabrikmesteren havde, faaet Ordre
til at udfærdige Tegningen til et Linieskib efter Bestemmelserne i det kgl.
Reskript af 1. September 1815, nemlig: at det skulde i det mindste føre 74
Kanoner, 30
få
paa underste og 18
få
paa øverste Batteri, og uden anden Ind
skrænkning end at Skibet For og Agter skulde have samme Defension som
de Hohlenbergske Linieskibe, fremlagde han under 19. Oktober 1820 sine Teg
ninger med vedføjede meget indgaaende Redegørelser, hvoraf Pladsen her kun
tillader et Uddrag.
Dimensionerne.
Til Sammenligning tjente naturligt de to senest byggede
74 Kanonskibe,
Danmark
af Fabrikmester
STIBOLT
og
Norge
af Fabrikmester
H
ohlenberg
,
hvis Dimensioner var:
Lgd.
Br.
M iddeldybg.
Deplacem .
Ts.
M iddelports
Højde over VL.
1 7 2 '
4 6 '
1 9 '7 7 2 "
2 5 7 0
5 '6 "
1 7 6 '
4 7 '
1 9 T 0 V 2 "
2 7 7 5
6 '0 "
1 7 5 '
4 6 '
2 0 '
2 5 4 4
5 '7 "
N o r g e
....................
Ny Konstruktion . .
Med Dybgaaendet var Fabrikmesteren gaaet saa nær til Grænsen for
Drogdens 21', som forsvarligt, for at opnaa saa stor Luvholdningsevne som
muligt, saaledes at Skibet ikke skulde staa tilbage i denne Henseende for
andre Nationers Skibe, hvis Farvande tillod dem at give deres Linieskibe