246 / 323
2 3 2
SKIBSMATERIELLET 1814—48
Konstruktion, var gaaet i Retning af forøget Stivhed for Linieskibene for at
gøre dem til gode Batailleskibe, var Manglen ved
Dronning Maria
Klassen
efterhaanden bleven mere fremtrædende.
Desuden hørte disse Linieskibe til den mindste Klasse, som havdes i
nogen Marine, og deres Overskibs Styrke og Skibenes Stivhed tillod ikke, at
der anbragtes saa svære Kanoner paa dem, som nu ønskedes paa Linie
skibene; ved at afsløjfe dem vilde man derimod faa en Fregat af største og
sværeste Kaliber.
Hvad det økonomiske angik, var Forholdene for
Dronning M arias
Afsløjf-
ning langt gunstigere end for Linieskibet
D anm a rk s;
thi
Dronning Maria
var
kobberforboltet og dets Stævn lukket, saaledes at Omkostningerne vilde blive
langt ringere, og der vilde blive den bedste Lejlighed til med forholdsvis
ringere Bekostning at komme til selvstændig Erfaring og Kundskab om Nytten
af Rasering.
Endelig kom et Forhold til, som stærkt bidrog til Spørgsmaalets Afgørelse;
ved Krigens Udbrud i 1848 viste det sig, at man manglede Fregatter, og ved
at afsløjfe et af Linieskibene, som der ingen Brug var for i denne Krig,
vilde man faa en til Blokadetjeneste fortrinligt egnet Fregat.
Under 31. December 1848 bestemte Ministeriet, at Afsløjfningen skulde
udføres, og den 25. Maj 1850 udgik Fregatten
Dronning Marie
af Dokken som
Dobbeltfregat
med Kanoner paa Dækket fra For til Agter, og paa dets Togt
konstateredes det, at Skibet ved sammenlignende Prøve havde slaaet Fre
gatten
Havfruen
, som var anerkendt som et særdeles velsejlende Skib og
ypperlig Luvholder. Stivheden var forøget for
Dronning Maries
Vedkommende,
men der havde ikke været Lejlighed til at prøve Skibet i Sø.
Endelig havde den danske Marine efter 50 Aars Forløb faaet den dob
belte Fregat, som
HOHLENBERG
havde foreslaaet i 1801, men som havde mødt
saa afgjort en Modstand.
Et Aars Tid efter tilskrev Marineminister
VAN DOCKUM
Konstruktions-
Kommissionen, i Anledning af Linieskibet
W aldem ars
Reparation, at den skulde
tage under Overvejelse og afgive Betænkning om, hvorvidt det efter Skibets
Tilstand kunde anses hensigtsmæssigt at afsløjfe det i Lighed med, hvad der
havde fundet Sted for
Dronning M aria
, og Ministeriet lagde ikke Skjul paa,
at dets Anskuelse gik i Retning af hellere at give Afkald paa Linieskibs-
Klassen end paa Fregatklassen.
Men Kommissionen kom til det modsatte Resultat. Det vilde koste lige
meget at reparere Skibet som Linieskib og rasere det til Fregat; under disse
Omstændigheder kom det an paa, hvilken militær Værdi, Skibet repræsente