242 / 323
228
SKIBSMATERIELLET 1814—48
mesteren Tegningen til det nye Skib, som blev godkendt af Konstruktions-
Kommissionen.
Den 10. Januar 1843 resolverede Kongen, at den ny Fregat skulde paa
begyndes i dette Aar, og
den 21. Maj s. A. approberede Kongen Tegningen til den nye Fregat paa
48 Stkr. 24
M
Kanoner, men resolverede samtidigt, at Bygningen af den skulde
udsættes, indtil Bygningsplanen for Flaaden i det hele var revideret, hvor
ved Hensyn vilde være at tage til de Krigsskibe, der først og fremmest
behøvedes til Flaadens Komplettering (her tænktes specielt paa Damp
skibene).
I Arbejdsplanen for Holmen for Aaret 1847 blev det bestemt, at den nye
Fregat nu skulde sættes i Bygning; Fabrikmesteren blev forespurgt, om han
ønskede at gøre nogen Forandring i Konstruktionen, men da dette ikke var
Tilfældet, blev Kølen lagt d. 6. Juli s. A.
Under 22. Februar 1848 bestemtes, at Fregatten skulde have samme Hytte
som
Gefion.
Den almindelige Tid for en Fregat paa Stabel var dengang fire Aar; men
paa Grund af
3
Aars Krigen
1848—50
blev Bygningen noget forsinket, saa
at Fregatten først kom til at løbe af Stabelen d,
16.
Juni
1852
og fik Navnet
Tordenskjold.
Imidlertid var Fregatten
Gefion
udgaaet af Flaadens Tal efter Eckernførde-
Kampen, og da den var det eneste Skib i Flaaden, som paa det Tidspunkt havde
24
M
Kanoner, og det var lykkedes Tøjmesteren at konstruere en 30
M
12L/2 Skpd. Granatkanon, som var vellykket i alle Henseender, bestemtes det
under 5, Juli 1850 at armere
Tordenskjold
med denne Kanon, idet det eneste
Offer, der maatte gøres, var at reducere Antallet af Dæksskyts fra 20 til
16 Stkr.
Den 23, Juli 1853 indleveredes Sejltegningen til
Tordenskjold
af Admiral
ScHIFTER,
som paa det Tidspunkt var Overekvipagemester, og
den 15. April 1854 hejste Skibet Kommando for første Gang.
Der var med andre Ord hengaaet 12 Aar og 4 Maaneder fra den Dag,
det besluttedes at bygge Skibet og til det udrustet gik paa Togt, og saa var
der endda ikke foretaget den mindste Forandring ved Skibet, et Bevis paa
den Fuldkommenhed, Sejlkrigsskibsbygningen var naaet til paa det sidste Trin
af dens Udvikling.