Previous Page  238 / 323 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 238 / 323 Next Page
Page Background

224

SKIBSMATERIELLET 1814—48

hvorved der samtidigt vilde blive arbejdet hen til Egalisation af Kalibrene paa

Linieskibe og Fregatter.

Fabrikmesteren erklærede imidlertid, at den daværende 30

ÏÏ

Kanon var

for svær for en Fregat af de hidtil anvendte Dimensioner, der desuden med

en saadan Armering vilde blive altfor kostbar uden at opnaa en tilstrækkelig

Forøgelse i Artilleristyrke til at bringe den op i Højde med andre Nationers

ny Fregatter, der ogsaa havde 30

Kanoner paa Dækket.

Kollegiet besluttede sig da til at bygge den ny Fregat efter

Frejas

Teg­

ning, hvilket fik kgl. Approb. d. 10. Maj 1835; men paa Resolutionen skrev

Kongen, at Fabrikmesteren og Tøjmesteren tilsammen skulde overveje, hvor­

ledes den næste 46 Kanons Fregat kunde armeres med 24

M

Kanoner paa

Batteriet, naar disse Kanoner gjordes saa svære, som Konstruktionen af Fre­

gatten kunde taale.

Kollegiet ønskede dog, at der skulde drages Nytte af de Erfaringer, som

var indhøstede fra de eksisterende Fregatters Togter, og Kollegiet overdrog

derfor Fabrikmesteren ved Konstruktionen at anbringe alle de Forbedringer,

som efter hans Indsigt og senere Erfaringer maatte findes hensigtsmæssige,

hvorved Kollegiet især tænkte paa en noget større Batterihøjde over Vandet.

Den givne Tilladelse benyttede Fabrikmesteren til at give den ny Fregat

lidt større Stivhed ved at forøge Bredden 9", og for at Fregatten i Luvhold­

ningsevne kunde komme op paa Højde med andre Nationers mere dybt-

gaaende Fregatter, forøgedes Dybgaaendet 8", og Styrlastigheden formindske­

des noget. Til disse Forøgelser i Bredde og Dybgaaende ansaas en For­

øgelse i Længden af 2 Fod for passende, og den større Længde bevir­

kede, at der kunde anbringes 1 Kanon til paa Skansen, saa at Armeringen

kom op paa 48 Kanoner, hvorved man efter 35 Aars Forløb var kommen op

til den Hohlenbergske 48 Kanons Fregat.

Af øvrige Fordele, som den ny Fregat havde fremfor den tidligere, skal

nævnes:

Middelportens Højde over Vandet var 4" større.

Højden mellem Dækkene forøgedes et Par Tommer.

Paa Grund af at Overskibets Indfald blev gjort mindre, blev Baksnings­

friheden for Kanonerne saavel i Bougporten som agter noget større end paa

de tidligere Fregatter.

Det noget forøgede Déplacement anvendtes bl. a. til at forøge Beholdnin­

gen af Proviant for 1 Maaned og af 01 og Vand for 3 Uger.

Derimod tillod de noget større Dimensioner af Master og Rundholter ikke