DenDanskeMarine_1814-1848_I

234 / 323

220 SKIBSMATERIELLET 1814—48
18 B Kanon paa Batteriet, hvilken Opfattelse var blevet styrket ved, at
Englænderne havde omarmeret den i 1807 tagne 36 Kanons Fregat Venus med
12 VI Kanoner. Da Marinen paa det Tidspunkt havde det fornødne Antal af
dette Skyts, besluttedes det at armere Fregatterne med disse.
Med Hensyn til Dæksskytset manglede man ligeledes de 18 VI Caronader,
hvorimod der havdes et tilstrækkeligt Antal af 24 i#, som man godt mente
at kunne sætte i Stedet for. Ved at flytte et Par af Stormastens Hovedtouge
kunde der blive Plads til 4 Stkr. 8 W Kanoner, og da den 6 VV Kanon, paa
Grund af den besparede Vægt paa Batteriet, kunde erstattes med en 8 Vi
Kanon, vilde man i Stedet for de 36 Kanons faa 40 Kanons Fregatter arme­
ret med:
26 Stkr. 12 VV K anoner p aa B atteriet,
8 „ 8 VI — | paa Skanse
6 „ 24 Vi Caronader j og Bak.
40 Stkr. ialt,
og Besætningen endda reduceret med 10 Mand. Ved denne Omarmering vilde
Fregatterne vel falde i militær Værdi, men da de i Forvejen var 2. Rangs
Fregatter, vilde denne ikke forskydes ved den trufne Ordning, saa meget
mindre som Skanseskytset var bleven betydeligt forstærket. Denne Ordning
fik kgl, Approb. d. 22. November 1816, men da Perlen forinden var forlist, kom
den kun til at gælde de fire resterende, som i Flaadelisten er opført med den
her anførte Armering.
Da Fregatten Minerva skulde udrustes til Togt til Vestindien i Aaret 1817,
viste det sig imidlertid, at de 24 Vi Caronader belemrede Dækket for meget,
hvorfor Kollegiet foreslog Kongen, at de maatte erstattes med 8 VV Kanoner,
hvilket Kongen approberede d. 5. Marts 1817, men tilføjede, at det kun skulde
gælde for dette Togt; i Fremtiden skulde Fregatterne gives det for disse be­
stemte Antal Caronader.
I A a ret 1818 var F regatten Nymphen p a a Togt med den reglementerede
Armering; men efter at C aronaden i A a re t 1825 v a r bleven afskaffet som
reglem enteret Skyts, blev C aronaderne p a a F regatten Nymphen i 1832 er­
stattet med 18 VI L/10 Kanoner.
Alle disse Fregatter havde Sætporte paa Batteriet, indførte første Gang
i 1811 paa Fregatten Na jaden ; denne hensigtsmæssige Foranstaltning gav en
ryddeligere Plads paa Batteriet derved, at Kanonerne altid kunde føres i
Borde og derfor var hurtigere klar til Kamp. Efter den Tid er Sætporte ude­
lukkende blevet anvendt.