236 / 323
222
SKIBSMATERIELLET 1 8 1 4 -4 8
hvilket bevirkede, at de to agterste Kanoner i Bredsiden kom til at skyde
ca. 10° mindre agterlig end i de Hohlenbergske Fregatter; men han mente,
at dette Tab i Artilleristyrke skøns agterud rigeligt opvejedes ved den friere
Betjening af Kanonerne i Spejlet, og Konstruktions-Kommissionen tiltraadte
fuldstændigt denne Opfattelse.
Højden mellem Batteridækket og Skanse og Bak blev gjort 3'' større
end paa de Hohlenbergske Fregatter, til større Bekvemmelighed for Mand
skabet paa Batteriet.
For at opnaa et rummeligt Batteri og bekvem Plads for Manøvrerne
paa Skanse og Bak blev Støtholternes Indfald modereret saa meget, at Bred
den paa Middelspantet blev 2' større ved øverste Dæk end paa de tidligere
danske og franske Fregatter af samme Størrelse.
Armeringen
kom til at bestaa af:
28 Stkr. 18
M
L/17 Kanoner paa Batteriet,
10 — 32
Fl
engelske Caronader paa Skansen,
4 — 8
M
Kanoner paa Skansen,
4 — 8
M
— paa Bakken.
46 Stkr. ialt.
Defensionen forefter
var fuldkommen lig den paa de Hohlenbergske Fre
gatter, hvilken var friere end paa nogen anden Nations Krigsskibe, og kunde
etableres med 2 Kanoner paa Batteriet og 2 paa Bakken.
Med
Defensionen til Siden
var det samme Tilfældet.
Defensionen ret agterefter
var ligeledes 2 Kanoner paa Batteriet og 2 Ka
noner paa Skansen.
Sejlføringen
var som en Fuldrigger med Skyskraber og Bovenbramlæsejl,
Bougsprydets
R e js n in g v a r o p r in d e lig 2 6 ° , c a . 6 ° m i n d r e e n d p a a
GERNERS
o g S t i b o l t s F r e g a t t e r ( K o n s tr u k t, K o m . P r o t o k o l 6 5 , S , 196), m e n b l e v s e n e r e
f o r a n d r e t til 2 4 ° (S. 198).
Apteringen
var den samme som for Linieskibet (se S, 238) med Undtagelse
af underste Batteri, som her manglede.
Tegningen fik kgl. Approbation d. 22. November 1816, og efter den blev
de fire Fregatter:
Freja
,
Rota
,
Havfruen
og
Bellona
bygget ganske ens, inden
nogen af dem var bleven besejlet.
Derimod skete der i dette Tidsrum en Forandring i Armeringen, idet det,
som før omtalt, ved kgl. Resol. af 9, Maj 1825 blev approberet, at den ny-
konstruerede 18 L/13 Kanon skulde reglementeres som Dæksskyts for 46