201 / 537
Problemer i Københavns Historie 1600 —1660
191
Tid lod Christian IV udarbejde. Det har ikke hidtil væ
ret at finde nogetsteds1) .
PLANEN AF 1649.
F ø r s t 1 6 4 9 — i F r e d e r i k I I Fs a n d e t R e g e
r i n g s a a r — v a r O v e r v e j e l s e r n e s T i d f o r b i .
Vi har den store svenske Ingeniørofficer, Erik Dahlbergs
Ord for, at der i dette Aar blev udarbejdet en Plan for
Københavns Befæstning — deri ogsaa indbefattet Bebyg
gelse af nye Kvarterer. Paa det i Pufendorfs: Res a Ca-
rolo Gustavo gestæ, gengivne og efter Dahlbergs Tegning
kobberstukne Kort over Københavns Belejring, anfører
Dahlberg udtrykkelig, at Kortet er »overensstemmende
med en Hs. Maj. Danmarks Konge 1649 forelagt Plan —
secundium architypum Seren. regi Daniæ Ao. 1649
exhibitum. Man tager næppe Fejl i at fortolke Udtryk
ket: exhibitum som indbefattende i sig ogsaa Betydnin
gen: approberet.
Nu er det saa heldigt, at der i Krigsarkivet i Stockholm
findes et
Opmaalingskort med projekterede Arbejder,
der
ganske nøje — ja! næsten til de mindste Enkeltheder —
falder sammen med Erik Dahlbergs Belejringskort og
*) I et Brev til Ingeniør Jacob Rettich beordrer Kongen ham til
at forfærdige en Plan (plante) fra Nørreport til Enden af den Rund
del, hvori den til Søfolkene forordnede Kirke ligger, og videre fra
Stendæmningen, med Vejen til Frederiksborg og hosliggende Vand,
til Skansen (Redouten) ved Ny Vartov og Stranden, hvor Bolværkerne
ligger i Vand, og videre langs Vandet og Reberbanen, samt Holmen.
I al sin Uklarhed giver Brevet dog en Forestilling om Tilstanden, og
særlig interessant er Oplysningen om »Bolværkerne« ude i selve
Stranden. — Brevet er dateret til 1626—27. Men dette kan ikke
være rigtigt, bl. a. da Søfolkenes Kirke, St. Anna Rotunda, forud
sættes paabegyndt. Dette skete først 1640. — Allerede 1625 havde
Kongen befalet, at der skulde udvises en Plads til en Kirkegaard og
en Kirke udenfor Østerport mellem Svovlhuset og Vejen »uden For
hindring for Skandsen, der skal bygges ved St. Annæ Bro (Lassen:
Anf. V. p. 128 f)-