300 / 425
28 6
KØBENHAVNS HAVNEVÆSEN
Københavns havn. I forgrunden den nye Langebro og hotel Europa (fot. NOWICO).
interimsbroen. Den nye Langebro er 32 m bred, dens største fri højde er 7 m,
og den har en fri gennemsejlingsbredde på 35 m. Den nye bros større fri
gennemsejlingshøjde (7 m mod 2,5 m for den gamle) har bevirket en ned
gang i oplukningstallet på ca. 17 pct. og i skibsantallet gennem oplukket
bro på ca. 33 pct. Det kan i denne forbindelse nævnes, at det årlige antal
oplukninger i årene efter krigen har udgjort mellem 8.700 og 11.600 for
Langebros vedkommende og mellem 8.500 og 11.400 for Knippelsbros ved
kommende.
Ved Prøvestenshavnen fortsattes fra 1948 de store olieselskabers opførelse
af betydelige tank- og fabriksanlæg på de af havnevæsenet foretagne opfyld
ninger. Disse nyanlæg er en videreførelse af de af myndighederne og havne
væsenet tidligere trufne beslutninger om en rationalisering af olielagrings
forholdene i og ved København. Anlægene har krævet opfyldning af et 16 ha
stort landareal, etablering af 465 løbende meter ny kajplads og uddybning af
vandarealet mellem bølgebryderne og en del af indsejlingsløbet til havnen
til 10,5 m af hensyn til tankskibenes voksende størrelse. Opfyldningsarbej
det blev stort set færdigt i 1953, og siden er store dele af olieselskabernes
tank- og fabriksanlæg fuldført. Til brandmæssig sikring af de nyopfyldte
arealer er etableret et kombineret brandalarmerings- og brandslukningsanlæg,