181 / 327
eneste Elevatorfirma paa det danske Marked, er det det Firma, som herhjemme
har den største Anciennitet paa Elevatoromraadet. T itan’s Elevatorer hævder
sig stadig i K raft af deres Kvalitet. Det var en god Arv, Fabrikken tog i Arv
fra Marstrand, Helweg & Co. Kuriositeten fra Tuborgflasken har udviklet
sig til en Livsfornødenhed.
T itan har en Aarrække haft en Salgsafdeling for Elevatorer i London,
oprindelig en Underafdeling af The Alexandra Separator Company, oprettet
1902 under Ledelse af en Slægtning af Marstrand, W . Gyllich. Imidlertid
lykkedes det først denne i Aaret 1906, tildels nok paa Grund af den ringe
Service, man ydede ham fra København, at sælge den første Personelevator
i London. Den blev opstillet af den senere Montageinspektør O. Christensen.
Omtrent paa samme Tidspunkt afløstes Gyllich, med hvem Titan senere
laa i Proces, af Reginald N . Selby, der saa ledede Afdelingen indtil sin Død
i Begyndelsen af 1930rne, fra 1912 som Direktør for Aktieselskabet »The
Titan Lift Company Ltd.«, et Selskab, man dengang blev nødt til at oprette
af Hensyn til den engelske Lovgivning. Siden blev det i 1917 yderligere
nødvendigt at indregistrere saavel »The Alexandra Separator Company« som
Installationsafdelingen »The Titan Electrical Company« som Underafdelinger
heraf. Den førstnævnte af disse blev siden ledet af Harold W . Hunt, fra 1912
Sekretær i Titan Lift, og han blev, da den i 1930 blev udskilt som særligt
Aktieselskab, dettes Direktør. Titan Lift gav gennem Aarene skiftende Ud
bytte, og der var o. 1925 Tale om, at Selby skulde overtage det for egen
Regning, men det blev ikke til noget. Efter hans Død overgik Ledelsen til
Arnie Abrahamson, der tidligere havde været knyttet først til selve Fabrikken
i København og siden til Filialen. Nu ledes Selskabet af J. Fairclough, mens
Harold W. Hunt under Krigen som »Chairman« paa T itan’s Vegne har ført
Overtilsynet med dets Virksomhed.
T itan Lift, saavel som de andre Afdelinger, havde først til Huse paa
Mount Pleasant, siden i Red Lion Street, High Holborn og nu i Paneras Road.
KRANERNE
Nu som i Fortiden er det Kranerne, som giver Hovedstadens Havn dens
karakteristiske Silhuet. Men ikke paa samme Maade. Forhen var det blot de
to store Mastekraner, som dominerede Havnebilledet, især ved deres kom
pakte Taarnbygninger, deres Højde i Forhold til den ellers ret lave Bebyg
gelse. Nu er der mange Kraner, Kraner langs alle Kajer, Kraner af mange
176