40 / 111
politiserer den ikke så meget. O r
densmagten havde heller ingen
betænkeligheder ved d en ne mæg
tige koncentration af forlystelser
på ét sted, tværtimod. Når forly
stelserne var samlet og e nd da a n
bragt bag et solidt hegn, var det
lettere at holde folk i ørerne.
Langt mere betænkelig havde
man været ved det leben , d e r fand t
sted ud e omkring Vesterbrogade,
hvor alskens gøglere opslog deres
bode r og telte, når Dyrehavsbak
ken lukkede efter kildetiden. Dette
sælsomme folkeliv kunne politiet
bed re skride ind imod, når man
kunne henvise folk til Tivolis store
forlystelseshave.
Placeringen af Tivoli var ikke til
fældig, ejheller gøglernes op træ
den længere ud e på Vesterbro.
Hvor geografiske forhold gør det
muligt, opstår forlystelsescen
trern e traditionelt u d e imod vest i
storbyområder. Det skyldes, at by
ens indbyggere yndede at spadsere
aften tu re og nyde solnedgangens
time ud e n for byportene. De
mange p r om e n e re n d e trak musi
kanter og taskenspillere til, og
g run d en til det senere forlystel
seskvarter var lagt.
At give en stor forlystelseshave
navnet Tivoli var langtfra Carsten-
sens ide. I 1796 var Le ja r d in de
Tivoli åbnet i Paris - navnet taget
fra Villa d ’Estes skønne have i den
italienske by Tivoli i næ rh e d e n af
Rom. Snart var de r tivolier i en
række a n d re europæiske byer, og
det lå i luften, at der før eller se
nere skulle komme noget lignende
i København.
Begrebet vauxhall var in tr o d u
cereti København i begyndelsen af
1800-tallet, da den franske kun st
berider Louis Chiariny i nogle år
a rra n g e red e lysfester u n d e r dette
navn ud e på Vesterb rogade ved
den nuvæ rende Westend. Beteg
nelsen går tilbage til mid ten af
1700-tallet, da der i den londonske
bydel Vauxhall blev anlagt »en of
fentlig have for den elegante ver
den« med skuespil, musik, illumi
nation, fyrværkeri og mange f o r
mer for beværtning. Chiarinys
vauxhall på det provinsielle, tildels
end nu ganske landlige Vesterbro
har kun været en mat afglans af
lignende forlystelser i a nd re lande,
der gik u n d e r navnet Vauxhall el
ler Tivoli-Vauxhall, en kombina
tion af det londonske og det parisi
ske forbillede.
40