14 / 241
automobiler ( 1895). »Tidstavlen« fortæller om hvert af disse befordrings
midlers udvikling; således om akkumulatordriftens indførelse på spor
vejslinien i Gothersgade 1897, luftledningssystemet på Gammel Konge
vej-linien 1899, omstigningsbilletterne i samme år, om sporvejenes over
gang til kommunal drift og sammenslutningen mellem Københavns og
Frederiksbergs sporveje, om den sidste hestesporvogns forsvinden i 19 15 ,
om »hurtigbussens« fremkomst, om sporvognen med »fast konduktør«,
sporvognen med reklamer, om elektrificeringen af nærtrafikken. Vi
lægger mærke til, at København var den første by på Europas fastland,
der fik sporvogne. Eller man får at vide, hvordan den høje bicykle for
trænges af Safety-cyklen i 1886, hører om de første cyklevæddeløbs af
holdelse i 1 881, luftringenes indførelse i 1890 og den første cyklestis
anlæggelse i 1892.
Andre store mærkedage i
trafikkens
historie er f. eks. den første dam
pers, »Caledonia«s, ankomst 23. maj 1819, Frihavnens åbning 9. novem
ber 1894, »Selandia«s stabelafløbning i februar 19 12, de første flyvnin
ger på Amager nytårsdag 191 o, den første udenlandske flyverutes opret
telse 1920, den første indenlandske 1936 og de første transatlantiske
J945
°g *946, den første større præsentation af jetflyvere ved Royal
Air Force’s opvisning ved Kastrup i 1945. En kuriositetens interesse har
ballonfartens mindedage, velocipederne fra 1868, »damp-elefanten«s
prøvekørsler i 1862 og damp-sporvognen på Strandvejen, der fik lov at
gøre tjeneste i 9 år. —Fra de senere år vil man finde oplysninger om de
mange forsøg på at regulere færdselen i overensstemmelse med den stærkt
voksende trafik.
Om hovedstadens
næringsliv
må man søge oplysning ved hjælp af en
række forskellige »emner«. Adskillige erhverv er for gamle, til at »Tids
tavlen« kan fortælle om deres opståen; smede, bryggere, skræddere og
bagere har eksisteret før Absalons tid. Med større eller mindre nøjagtig
hed kan vi derimod opgive tilblivelsen af en række industrier som
fabrikation af sukker (1620), glas (1652), papir (1576 ), tobak (1665),
olie (1620), porcelæn (1722), klaverer (1809) og tændstikker (1837).
Betydningsfulde data i industriens historie er også oprettelsen af det før
ste jernstøberi på Christianshavn 1769, den første dampmaskines instal
lation i Ankersmedien på Gammelholm 1790, de første industrielle aktie
selskabers dannelse i 1839, dynamoprincippets opfindelse af en dansk
tekniker i 1851, den første kontinuerlige centrifuge i 1878.
Handelen
foregik i gamle dage fra skib eller fra åbne boder ved
stranden og på torvet (se år 1294). Efterhånden forøges torvenes antal,
12