![Show Menu](styles/mobile-menu.png)
![Page Background](./../common/page-substrates/page0069.jpg)
אפס כדי לדמות השבתת מנוע. מן הסתם,
ביצועים אלו לא יכולים להיות בדינמומטרים
קונבנציונאליים.
מבחני בלימה
במקרה של מבחני בלימה, הפרופילים
ומסלולי הבדיקה חייבים להיות ייחודיים,
כך שניתן יהיה לדמות ולשחזר התנגדויות
בזמן הנהיגה באופן מציאותי ככל האפשר,
cross
כולל בלימה, האצה, נסיעה בסיבובים, -
. כמו כן נבדקים כאן גם
off
-
roading
ו-
country
) והיגוי כוח
ABS
מערכות בלימה נגד נעילה (
.)
EPS
חשמלי (
עמדות לבדיקת מנועים
מערכות של ווסתי מהירות משמשות בעמדות
של בדיקת מנועים, הן במרכזי הפיתוח והן
בקרב יצרני המנועים. כמו בכל עמדת בדיקה,
המפתח הוא לדמות במדויק את תנאי ההפעלה
היומיומיים.
ישנן דרישות ספציפיות להערכת האיכות של
בעירה ומנועים חשמליים, כגון מגוון רחב
של דפוסי בדיקה ומהירויות, מומנט ומומנט
נגד מחזורי, בדיקות סיבולת ועומסים לטווח
קצר.
ממירי תדר יכולים ליצור במדויק את עקומת
המומנט הנדרשת, תוך מיחזור האנרגיה
הנוצרת במנוע הבעירה, ובכך חוסכים את
אספקת החשמל מהזרמים הסינוסיאידים.
מהנדסי הבדיקות יכולים גם לכוון את מדגם
הבדיקה למהירויות ומומנטים ספציפיים,
באופן שניתן יהיה לחשוף גבולות טכנולוגיים
והתנגדויות.
תיבות הילוכים
בבדיקות של תיבות הילוכים, הפולסים של
המומנט והמאפיינים השוטפים של מנוע
בעירה פנימית מוחלים על תיבת ההילוכים/
הממסרות שנבדקות. על ידי יצירת תקשורת
בין כל בקרי ההנעה באמצעות תקשורת בזמן
, הסינכרון הנדרש של מעגלי
Ethernet
אמת
המהירות הנוכחיים ומהירות הבקרה מבטיח
שתוצאות הבדיקה משקפות תנאים אמיתיים.
זה ימנע את הצורך בהתאמות איזון לא רצויות
במערכת הבקרה.
כוח אלקטרוני משמש לכניסות קלט פלט עבור
מגוון רחב של סוגי תיבות הילוכים/ממסרות.
ארבע מכונות עומס מחליפות את מערכת
הגלגל/הכביש ומייצגות את פרופיל הנהיגה,
בעוד שדרייבר קלט מדמה את מנוע הבעירה
הפנימי.
) משחזרת
ETPS
סימולציית מנוע מומנט (
את מנוע הבעירה הפנימית על עמדת פיתוח
הבדיקה. כדי לעמוד בדרישות גבוהות עבור
סוג זה של עמדת מבחן, משתמשים במנועים
אסינכרוניים עם מגנט קבוע לצד מנוים
סינכרוניים רגילים.
ציוד בדיקה לכלי רכב
חשמליים
התפתחויות חדשות דורשות טכניקות בדיקה
חדשות. הבדיקות על כלי רכב היברידיים ו/או
החשמליים, הכוללות את ממיר הרכב, המנוע
ותיבת הילוכים, יכולות להתבצע כבדיקה
אחת של מערכת שלמה, המחוברת כולה
, המאפשרת התחדשות (בעת
DC
bus
בתצורת
בלימה למשל) או התנעה מחדש.
עבור כוח מנוע מותקן נתון, משמעות הדבר
היא שמדובר בצמצום הספק החשמל של
הרשת, ובכך חוסך משאבים ועלויות אנרגיה.
מאפיין מרכזי של המערכת הוא שכל לולאות
הבקרה מסונכרנות אשר מקטין באופן
משמעותי את הסיכון של תהודות המערכת.
מר אנדי פאי הינו העורך והכתב הטכני
שנה של מגזינים בתחום בקרת
40
מזה
הינע ואוטומציה תעשייתית.
באדיבות "דור הנדסה", הנציגים של
Control
Techniques
ו-
NIDEC
חברת
בישראל.
Motion Control
מוסף מיוחד
WeSense Motion 2012 LTD
Phone: 972 4 6445454
www.WeSense.co.ilNew Measurement
Solutions for Positioning
and Motion Control
Magnetic measuring solutions for
Automation
Medical systems
Digital printing
Linear & rotary stages
Unlimited possible applications
Linear or rotary
One or multiple indices
Any scale length or ring diameter
Customized solutions
High-accuracy measuring
Alternative to optical systems
Accuracy 5 µm, resolution <10 nm
Lower purchase price
Dirt immunity
69 l New-Tech Magazine