Next Page  66 / 116 Previous Page
Information
Show Menu
Next Page 66 / 116 Previous Page
Page Background

, עם או בלי

Notch

אופטימיזציה לפרמטרי ה-

שינוי התדר של הפילטר.

, נעדכן

Auto Tune

כדי לבחון את פעולתו של ה-

את

Expert

כעת, תוך כדי שימוש בממשק ה-

דרישות התכן.

, אנו רואים את

8

בשלב ראשון, בתמונה מספר

(פחות משתי

Auto

Tune

התכנון שהפיק ה-

שניות זמן עיבוד מחשב) להעלאת דרישת תדר

. הקו המקווקו מציג את

50

Hz

החצייה ל-

). מטור

20

Hz

התכנון הקודם (לרוחב סרט של

(מימין לדרישות התכן)

Actual

תוצאות ה-

הגיע בדיוק רב

Auto

Tune

ניתן לראות שה-

, לא

Trade

Off

לתדר החצייה הנדרש אך, כ-

550

Hz

עמד בדרישת ההגבר הנמוך בתדר

.-14.7

dB

-, קיבלנו

20

dB

(נדרש הגבר קטן מ-

להידוק הדרישה של הגברים נמוכים בתדרים

גבוהים (דחיית רעשים), נוסיף דרישה נוספת,

הפעם בחוג סגור. ההגבר כרגע (ראו גרף)

. נוסיף דרישה

9

dB

הוא כ-

200

Hz

בתדר

- בתדר זה (שימו לב,

13

dB

להגבר קטן מ-

דרישה זו כבר מופיעה, אך

8

בתמונה מספר

? ולכן אינה נכנסת

Use

אינה מסומנת כ-

.)

Auto Tune

ל-

והנה המסך של עדכון הדרישות ועדכון התכן

המוצג בתמונה

Auto

Tune

באמצעות ה-

. הקו המקווקו מציג הפעם את תגובת

9

מספר

החוג הסגור לפני התוספת של הגבר נמוך בחוג

.200

Hz

הסגור ב-

התוצאות מראות שעם תוספת הדרישה

, ה-

200

Hz

להגבר נמוך בחוג הסגור בתדר

הצליח לקיים את כול הדרישות

Auto

Tune

,)

Actual

בתדרים הגבוהים (ראה טור מספרי

אך בתמורה לכך לא עמד בדרישת רוחב הסרט

במלואה וגם משך את ההגבר המרבי בחוג

הסגור לקצה התחום המותר. עם זאת, השינוי

ברוחב הסרט הינו קטן ביותר, אך השיפור

בהנחתת הרעשים בתדרים הגבוהים הינו

בכול התדרים הגבוהים!).

5

dB

משמעותי (כ-

כמובן, כול תכנון חוגי בקרה הינה מערכת

הינו

Auto

Tune

. ה-

Trade Off

של דרישות ב-

הכלי היחיד שיודע לקבל את דרישות הלקוח

ולחפש את הפתרון במיטבי העונה, ככול

האפשר על כול אוסף הדרישות (כולל תוך כדי

התחשבות באוסף של תגובות תדר שונות של

המערכת).

תכנון מתקדם אינטראקטיבי:

תכונה מעניינת נוספת המתאפשרת על ידי

, כמו

Auto

Tuner

המבנה והאלגוריתם של ה-

PC

גם על ידי ממשק המשתמש בתוכנת ה-

הנה לעדכן את דרישות התכן באופן

Suite

אוטומטי כדי לבצע שיפור בביצועי המערכת

המוגדר "בשפת איש הבקרה".

לאחר ביצוע התכן ובדיקתו מול המערכת

האמתית, ייתכן ויידרש שיפור של הביצועים.

למשל, כדוגמא, נניח שזמן ההתכנסות של

תנועה מסוימת ארוך מדי ואינו עונה על

דרישות המערכת. בשלב זה המשתמש יכול

לשנות את סט דרישות התכן, אך איזו דרישה

לשנות כדי לקבל את השיפור המבוקש?

מכיל גם ממשק

Auto

Tune

ובכן, ה-

אינטראקטיבי לשיפור תכן הבקרה במטרה

לענות על שיפור ביצועים, מתוך מבחר רב של

בקשות לשיפור אפשריות, כמוצג להלן:

באמצעות ממשק זה המשתמש יכול להפעיל

לביצוע סדרה של שיפורים

Auto

Tune

את ה-

אל מול מדידות הביצועים של המערכת. ה-

יבצע עדכונים אוטומטיים של

Auto

Tune

סט דרישות התכן כפי שנדרש כדי לענות על

הדרישה הספציפית לשיפור ביצועי המערכת.

סימולציית ובדיקת ביצועים בזמן:

בהינתן מודל פרמטרי בנוסף לתגובת התדר

מאפשר ביצוע

Auto

Tune

של המערכת, ה-

Point

to

Point

and

סימולציה בזמן (תגובת

) ומדידה אוטומטית של ביצועי המערכת

Step

בתחום הזמן. להלן התגובות בזמן עבור הבקר

שתוכנן בסוף התהליך למעלה (תדר חצייה

הרץ):

50-

מעט מתחת ל

מבצע חישובים של ביצועי

Auto

Tune

כלי ה-

התנועה בתחום הזמן (באופן דומה לביצועים

המחושבים לתחום התדר והוצגו קודם לכן):

יודע לבדוק את ביצועי

Auto

Tune

מכאן שה-

Settling

המערכת בתחום הזמן (לדוגמא:

, רוחב סרט... ראו את

Time

,

Overshoot

)14

הנתונים הנ"ל המוצגים בתמונה מספר

יורחב כך שידע

Auto

Tune

ובקרוב מאוד ה-

לבצע תכן אוטומטי של פרמטרי הבקרה אל

Motion Control

מוסף מיוחד

«

«

ניתוח ביצועי התנועה בתחום הזמן (על בסיס

.14

איור

תוצאות סימולציה)

של המערכת (סימולצייה) – זום

Point To Point

תגובת

.13

איור

על סוף התנועה

New-Tech Magazine l 66