234 / 722
2 2 0
Else Margrete Kjerrumgaard-Jørgensen
Hage under Behandlingen af Totalisatorloven den
11. Marts 1895407.
Men her forelaa et virkeligt Forslag, og det blev der
lagt Mærke til.
Egentlig kunde Cyklisterne daarligt bebrejde Po
litidirektør Eugen Petersen, at han vilde indføre
Nummereringen, eftersom den allerede var blevet
foreslaaet i Cyklisternes eget Blad „Cycletidende“ for
knap to Aar siden. Her foreslog en anonym Forfatter
i November 1893, at man for at imødegaa de om sig
gribende Cykeltyverier skulde paalægge hver Cyklist
en Skat paa højst 5 Kr. aarlig, indregistrere alle Cyk
ler og give Cyklisterne en dobbelt Nummerplade, samt
bruge Pengene til asfalterede Cyklestier408. Men det
Forslag var der øjensynlig ikke nogen, der hu
skede nu.
Og det var ikke paa „Cycletidende“s Forslag, at
Politidirektøren støttede sig, men derimod paa Cykle-
ordningen i Stockholm, hvor han havde indhentet
Oplysninger, og hvorfra man desuden havde sendt en
hel Del Bestemmelser om Cyklekørselen i forskellige
af Kontinentets Storbyer. I Stockholm havde Numme
reringen været obligatorisk siden 21. April 1894409.
Den umiddelbare Virkning af Politidirektørens
Forslag blandt Fodgængere, Cyklister og Byttere var
uventet stor. Dagbladene omtalte det den 28. Juni og
de næste 14 Dage med mange alvorlige og en Del
spøgefulde Kommentarer. Og fra Publikum strøm
mede Indlæggene ind og belyste Cyklisternes daglige
Færden og Politidirektørens Forslag paa alle Leder
407) R igsdagstidende. Forhandlinger paa Folketinget, II, Sp. 3138.
408)
Ct. 1893.2044.2.
409) Kjøbenhavns Borgerrepræsentanters Forhandlinger 1895— 96,
S. 433 f.