231 / 722
Københavnsk Cyklisme 1890— 1900
2 1 7
er kun tilladt paa Kj ørebane, derimod ikke paa For
tog, Gang- eller Ridesti. Saadan Kjørsel, der skal fore-
gaa med fornøden Forsigtighed samt med Iagttagelse
af Forskrifterne i § 35 med Tillæg af 28de April 1892
og i § 36405, er forbudt paa Østergade, Kjøbmager-
gade, Amagertorv, Vimmelskaftet, Nygade og Frede-
riksberggade. Naar der kjøres ud af Porte eller andre
Udkjørsier fra Gaarde eller Pladser, saa og ved Skæ
ringspunkter af 2 eller flere Færdselslinier samt
overalt, hvor der er stærk Trafik af Kj ørende, Ri
dende eller Gaaende, eller hvor Fare for Sammenstød
kan opstaa, skal den Cyklende kjøre langsomt, hvor
ved forstaas en Fart, som ikke er større end at en
fuldvoxen Mand i rask Gang kan følge med Cyklen.
Ved Gadehjørner og naar Fare for Sammenstød kan
opstaa, skal der gives tydeligt Signal med den Klokke,
hvormed enhver Cykle skal være forsynet. Al Kap-
kjørsel og Øvelseskjørsel er forbudt, og 2 eller flere
Cyklende maa ikke kjøre ved Siden af hinanden.
Enhver, som kjører paa Cykle eller lignende Befor-
dringsmiddel her i Staden eller paa dens Grund, skal
være i Residdelse af et for ham af Politiet udfærdiget
Nummer. Dette males med mindst 8 Centimeter høie
Tal af hvid Farve paa sort Bund paa en Plade, der
under Kj ørselen skal anbringes bag Cyklens Saddel.
Derhos skal der foran paa Cyklen føres en Lygte, og
under Kjørsel i Tiden fra Gadelygterne tændes og
indtil de slukkes skal Lyset i Lygten være tændt, lige
som Lygten maa være anbragt saaledes, at Lyset kan
ses paa Afstand. Paa begge Lygtens Sideglas, der
skulle være af mat hvidt Glas, skal med mindst 6 Cen
405)
§ 36 i Politivedtæ gten af 22. Juni 1883 lyder: „Ingen maa
kjøre eller ride imod eller ind i Troppeafdelinger, Ligtog eller an
dre Processioner, men enhver har at vige af Vejen for samm e“.
15