Københavnsk Cyklisme 1890— 1900
67
var under en Officers Værdighed at bruge. Saaledes vakte
det i 1892 Animositet fra Myndighedernes Side, at O ffi
cerer cyklede i Uniform i og omkring København.56
1890 anskaffede Telefonselskabet Cykler til sine Folk,57
og i 1891 kunde „Cycletidende“ meddele, at Frelsens Hær
var i Færd med at starte et Cyklekorps, hvortil Bladet
føjede den noget flabede Bemærkning, at „det er det før
ste fornuftige, vi har hørt fra den“.58
I November 1894 trænede lykkelige Telegrafbude paa
deres røde Cykler.59 Men Postvæsenet var temmelig sent
paa Færde; ikke før end i December 1898 brugtes der
første Gang Cykler ved Udbringning af Ekspresbreve.
Senere blev de ogsaa anvendt ved Forbindelse mellem
Postkontorerne og Kassetømning.60
I 1899 cyklede desuden Belysningsvæsenet, det køben
havnske Brandkorps, Københavns Amts Politi og Køben
havns Telefon-K iosker.61
En Del Haandværkere og Forretninger lod deres Lær
linge og Bude køre to- eller trehjulet Cykel, og disse unge
Mennesker, især Smededrengene, fik Ry for at køre vildt
og spredte Skræk og Rædsel om sig blandt Fodgængerne.
Mange Cyklister var særlig glade for Cyklen som Be
fordring til og fra Arbejdet, for Eksempel Lægerne, der
i stort Antal tog Cyklen i Anvendelse i deres Praksis.
I November 1893 cyklede henved 100 københavnske Læ
ger.62 Deres Klub var
Lægernes Cycleforening
.63 Læ
se) Ct. 1892.762.2.
57) Ct. 1890.113.2.
se) Ct. 1891.277.2.
59) C. 1894.25.1. — Postvæ senet og Telegrafvæsenet blev først
forenet ved Loven af 30. Maj 1927.
eo) Fr. Olsen: Det kjøbenhavnske Postvæsen 1624— 1912, 1912,
S. 121.
ei) Ct. 1899.186.2, 227.1.
62) Ct. 1893.2073.2.
63) Ct. 1895.206.1, 1899.419.2.