83 / 722
Københavnsk Cyklisme 1890— 1900
69
Siden da saa man ofte Repræsentanter for Kongehuset
ved Cykleløb og -opvisninger og ved Cykeludstillinger.68
Da Danmark i 1896 første Gang var Arrangør af Ver
densmesterskabsløbene, kastede Kongefamiliens Besøg
Glans over Stævnet.69
Naar Cyklisterne mødte de kongelige, plejede de at
springe af og h ilse — til stor Forskrækkelse for de kon
gelige Heste. Kronprinsens Adjudant sendte derfor 1891
Klubberne Cyclisten og D.B.C. en Skrivelse, hvori han
bad Cyklisterne om ikke mere at standse eller springe
af Cyklen for at h ilse paa Kongefamilien.70
Næste Foraar, 1892, kunde „Politiken“ fortælle, at
Prins Valdemar som den første af Kongehusets Medlem
mer nu kørte paa Cykel.71 Efterhaanden cyklede flere
og flere af vore kongelige,72 og fra Udlandet hørte man
om fine fyrstelige Cykler: „Prinsen af Neapel rider en
Maskine forsynet med ægte Elfenbens Haandtag og Guld-
Ornamenter og med det kongelige Vaaben i Guld paa
Skærmene“,73 og „en af de sidste Gycle Enthusiaster
blandt kongelige Prinsesser er den smukke Fyrstinde af
Neapel, som fornylig af sin Svigermoder, Dronning Mar
grethe, fik en prægtig Maskine paa 20 Pund til Foræring.
Stellet var rigt forgyldt, og Haandtaget af Elfenben or
namenteret med det kgl. Hus Savoyens Vaaben. Maski
nen var lagt i en rigt forsiret Kasse med F lø jl“.71
Efter vort Kongepars Formæling i Foraaret 1898 øn
skede Cyklisterne at bringe det deres Hyldest og en Tak
til Kongehuset, fordi dets Velvilje mod Cyklesporten i
es) F. Eks. Ct. 1892.1051.1, C. 1897, Udst.-Nr. 2.19.1.
69) J. Beyerholm : Dansk Bicycle Club’s H istorie, 1941, S. 71, 74.
70) Ct. 1891.287.1. — S. Hvid: Cycle-Haandbog, 1893, S. 53.
71) P olitiken 15. Maj 1892, S. 1.
72) Ct. 1893.1977.1, 1989.2, 1894.2242.2. — C. 1898.289.2, 1900.487.
73) C. 1894.10.2.
74) C. 1897.587.1.