85 / 722
Københavnsk Cyklisme 1890— 1900
71
budene eller de halvtredsaarige, der vakte mest Opsigt.
1890’ernes store Sensation i Cyklesporten var Luftrin
gene. En næsten lige saa stor var de cyklende Damer.
Det havde tidligere været meget smaat bevendt med
Damernes Cykling. Der havde naturligvis slet ikke kun
net være Tale om at køre paa Bicycle, og med Tricycle-
kørsel blev det ikke til meget. Af og til kunde man se
Damer paa Tricycle eller Tandem, navnlig paa Cykle-
banen, hvor den dygtige Cykelrytter Direktør Ingeman-
Petersen vandt adskillige Tandemløb med kvindelige
Partnere i Aarene omkring 1890. Tandemen var trehju
let, Damen sad foran og Herren bagved, og der blev kun
styret med det bageste Styr. Det vakte stormende Jubel
blandt Tilskuerne paa Banen, naar disse Makkerpar
vandt deres Sejre.s0
Men det var langtfra alle, der delte det sportsvenlige
Publikums Begejstring over de cyklende Damer, og der
var foreløbig ikke mange, der havde Mod og Lyst til at
paatage sig det lille Stykke Pionerarbejde, som det var
at være kvindelig Cyklist. Et enkelt Eksempel viser,
hvilke Fordomme den Tids Kvinder havde at kæmpe
med: Netop paa denne Tid var der en Præst, der lovede
sin unge Datter og sig selv, at tre Ting skulde hun al
drig faa Lov til: at ryge, at cykle og at studere.81 Og der
var mange Mennesker, der delte Præstens Mening. De
fandt det ikke blot uklædeligt og ukvindeligt, at Damer
cyklede, men ligefrem upassende. Og de var ikke bange
for at sige deres Mening. Det var ikke Smaating, hvad
de cyklende Damer, især naar de var alene, maatte høre
paa af Tilraab fra forargede Tilskuere paa Gaden,82 og
so) P o litik e n 1. Aug. 1888. — D an sk Sportstidende 1888.252.2,
1889.196.3, 275.3. — Ct. 1890.90.2.
s i) Meddelt m ig af fhv. Lektor E. Bondo.
82
) Se An th o n Maaløe: En P ressem an d s Erindringer, 1934,
S. 92— 93.