Глава 4
Пять минут жизни
Дюнные багги и грязь несовместимы
Полностью снаряженный и пристегнутый ремнями, я сидел в вибрирующем кресле
стрелка «пустынной патрульной машины». Было 20 марта 2003 года, вскоре после полуночи,
и мы летели на транспортном вертолете МН-53 ВВС США, только что оторвавшемся от
взлетно-посадочной полосы кувейтского аэродрома. Наша багги находилась в грузовом
отсеке гигантского вертолета, и мы направлялись для выполнения миссии, которую мы
столько репетировали в последние несколько недель. Ожидание подходило к концу.
Операция «Свободу Ираку» началась. Моя война, наконец, пришла.
Я был весь в поту, и не только от возбуждения. Поскольку мы не знали, какие козыри в
рукаве у Саддама, нам приказали надеть костюмы химической защиты (их еще называют
«скафандрами»). Костюмы защищают от отравляющих газов, но в них примерно так же
удобно, как в резиновых пижамах, а противогаз, который полагается носить вместе с
химзащитой, вдвое противнее. «Мокрые ноги
! [40] »— услышал я в наушниках.
Я проверил оружие. Все было в порядке, включая крупнокалиберный пулемет. От меня
требовалось лишь оттянуть зарядную рукоятку и подать ленту.
Машина была повернута передней частью к хвосту вертолета. Грузовая рампа была
поднята не до конца, и я видел над ней кусочек ночного неба. Внезапно из черного оно
стало красным — иракцы включили радары ПВО и привели в действие зенитные
вооружения, которых у них не было (по данным нашей разведки). Пилоты вертолета были
вынуждены начать отстрел дипольных отражателей и инфракрасных ловушек.
Затем появились трассеры, очереди пуль, проносящихся по узкому черному
прямоугольнику.
Вот проклятье, подумал я. Этак нас могут сбить прежде, чем мы успеем дать кому-
нибудь прикурить. Каким-то образом иракцы умудрились по нам не попасть. Вертолет
продолжал движение.
«Сухие ног
и [41]», — произнес голос в наушниках. Мы были над сушей.
Ад вырвался на свободу. Мы входили в отряд, которому была поставлена задача
помешать иракцам взорвать нефтяные сооружения или поджечь их, как было в 1991 году во
время операции «Буря в пустыне». Бойцы спецназа из SEAL и отряда «Гром» высадились на
нефтяных и газовых платформах в Персидском заливе, а также на береговых
нефтеперегонных сооружениях и портовых терминалах.
Двенадцать «котиков» получили приказ предотвратить разрушение объектов на
нефтяных объектах полуострова аль-Фао. Несколько минут спустя этот приказ превратился
в море огня, и к тому моменту, когда вертолет коснулся земли, мы были по уши в дерьме.
Рампа откинулась, и наш водитель нажал на газ. Я дослал патрон, будучи готовым
открыть огонь сразу, как только мы окажемся на земле. DPV скатилась на мягкий грунт и…
увязла.
Сукина дочь!
Водитель лихорадочно переключал передачи и насиловал двигатель, пытаясь вытащить