американский_снайпер

48 / 260

машину. Нам еще повезло: мы по крайней мере выехали из вертолета. Еще одна патрульная
машина застряла ровно на середине рампы. Вертолетчик отчаянно пытался стряхнуть оттуда
багги, дергая винтокрылую машину вверх и вниз — пилоты очень не любят, когда по ним
стреляют.
К этому моменту я уже слышал радиообмен экипажей DPV. Почти все застряли в
пропитанном нефтью песке. Прикомандированная к нам офицер разведки обещала, что
грунт в месте высадки будет твердым. Конечно, еще, по ее словам, у иракцев не было
средств ПВО. Да, не зря говорят, что военная разведка — это оксюморон .
«Мы застряли!» — сообщил нашшеф.
«Ага, мы тоже застряли», — послышался голос лейтенанта.
«И мы застряли», — добавил кто-то еще.
«Дьявол, надо выбираться отсюда».
«Покинуть машину и занять позиции!» — приказал шеф.
Я отстегнул ремни, схватил «шестидесятый», взвалил его на плечо и потащил к ограде
нефтяного комплекса. Нам следовало обеспечить безопасность ворот, и то обстоятельство,
что нам теперь не на чем было ездить, не означало, что наша задача не должна быть
выполнена.
Я нашел кучу щебня в виду ворот и установил на ней пулемет. У парня рядом со мной
был гранатомет «Карл Густав — безоткатное орудие, которое с одного чертова выстрела
может уничтожить танк или сделать огромную дыру в здании. Никто и ничто не могло
пройти через ворота, не согласовав этот вопрос с нами.
Иракцы организовали оборонительный периметр вокруг нефтяных установок. Их
единственная проблема заключалась в том, что мы приземлились внутри, иными
словами, — позади их позиций.
Им это не сильно понравилось. Они развернулись и начали по нам стрелять.
Как только я понял, что опасности химической атаки нет, я сбросил противогаз и начал
отстреливаться из «шестидесятого». У меня было много целей. Даже слишком много.
Противник многократно превосходил нас численно. Но это не представляло реальной
проблемы, поскольку мы сразу запросили помощь с воздуха. Через несколько минут над
нашими головами появились все возможные типы самолетов авиационной поддержки: F/A-
1 F-16, А-10 и даже АС-130 «Ганшип .
Особенно впечатляюще работали штурмовики А-10 военно-воздушных сил, известные
как «Бородавочники Они летают довольно медленно, но именно так и задумано. Эти
самолеты сконструированы так, чтобы с небольшой высоты и на умеренной скорости
обрушивать на наземные цели настоящий шквал огня. Помимо бомб и ракет, они
располагают 30-мм скорострельной шестиствольной пушкой, работающей по принципу
пулемета Гатлинга. Эти «гатлинги» устроили иракцам в ночь вторжения настоящий ад.
Иракцы пытались перебросить к месту нашего боя бронетехнику из города, но им даже
близко не удалось подойти. В какой-то момент арабы поняли, что их вздрючили, и начали
разбегаться.
Это была большая ошибка. Так они просто стали лучше видны с воздуха. Самолеты
продолжали прибывать, и каждому находилась цель. Иракцев умножали на ноль. Ты слышал
выстрелы в воздухе за спиной — тра-та-та-та, — затем эхо — ра-ра-ра-ра, и почти сразу
после этого взрывы и другой грохот, производимый попадающими в цель снарядами.
Мать твою, подумал я про себя, вот здорово. Мне, черт возьми, это нравилось. Этот